К 2030 году станет известна стоимость строительства скоростной трассы Джубга – Сочи — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

К 2030 году станет известна стоимость строительства скоростной трассы Джубга – Сочи

Сочи. 30 мая. ГеоИнфо — Окончательная стоимость строительства платной скоростной трассы Джубга – Сочи будет определена к 2030 году. Об этом сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко в рамках Форума дорожных инициатив, передает «Комсомольская Правда».

Скоростная магистраль протяжённостью около 140 километров станет дублёром перегруженной трассы А-147 и будет реализована в девять этапов. На данный момент ведётся строительство обхода Адлера, стоимость которого составляет 73,5 млрд рублей. В состав будущей трассы войдут 71 км тоннелей, 17 транспортных развязок и 17,5 км мостов.

«До 2030 года мы планируем завершить “послойное” технико-экономическое обоснование. Проект планировки территории обязательно сделаем. И после обхода Адлера также выберем совместно на площадке Минтранса и правительства РФ тот участок, в который мы пойдём дальше», — отметил Петушенко.

Он подчеркнул важность проекта и его значимость для развития южного транспортного кластера страны. По словам главы «Автодора», востребованность трассы М-4 «Дон» свидетельствует о высоком потенциале направления. Интенсивность движения на М-4 уже превышает показатели федеральных трасс М-11 до Санкт-Петербурга и М-12 до Казани, достигая в пиковые периоды 100 тысяч автомобилей в сутки.

Ранее вице-премьер России Марат Хуснуллин оценивал общую стоимость проекта с учётом сложной геологии региона в 1,4 трлн рублей. Несмотря на ограниченные бюджетные возможности, проект продолжает получать поддержку со стороны правительства.

«Конечно, об этой трассе мечтают, потому что она крайне важна. Мы ранее сделали технико-экономическое обоснование, но в бюджете сейчас ровно столько денег, сколько бюджет может позволить, чтобы реализовывать этот проект в сегодняшних условиях. Тем не менее правительство активно продвигает этот проект», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

Напомним, ранее сообщалось, что с 1 июня между горными и черноморскими курортами Сочи начнут курсировать дополнительные электрички.

30 Мая 2025
Комментарии
Читайте также
55 лет трестам инженерно-строительных изысканий
Об исследованиях безопасности систем крепления глубоких котлованов на основе анализа больших данных
Русификация стройки: английские термины уберут, ЖК переименуют
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку