Как будущему инженеру пройти практику на самых сложных и знаковых объектах дорожного строительства — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Как будущему инженеру пройти практику на самых сложных и знаковых объектах дорожного строительства

Москва. 28 августа. ГеоИнфо — Развитие транспортной инфраструктуры является ключевым условием промышленного роста любой страны. В России в 2024 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» было введено в эксплуатацию 680 мостовых сооружений общей протяженностью 52 тысячи погонных метров, из которых 229 объектов расположены на федеральных трассах, передает «Форпост Северо-Запад». Мостостроение считается самым сложным и ответственным направлением дорожного строительства: здесь практически нет типовых решений, используется широкий спектр специализированной техники и оборудования, действуют строгие требования по надежности и безопасности.

Одним из передовых предприятий в этой отрасли является компания ООО «БалтМостСтрой». Она возводит мосты, путепроводы, виадуки и эстакады на автомобильных дорогах Северо-Запада России, а также в Крыму, Подмосковье и ряде других регионов. Среди реализованных объектов компании — искусственные сооружения скоростной трассы М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань», Центральной кольцевой автодороги в Московской области, трассы Симферополь – Евпатория и Южной широтной магистрали в Санкт-Петербурге. Предприятие располагает собственным парком спецтехники, бетонным заводом, испытательными лабораториями, а также арматурным и сварочным цехами.

Для работы на столь масштабных и сложных объектах необходимы специалисты высокого уровня. Поэтому «БалтМостСтрой» начинает искать инженеров еще во время их учебы в вузах. В 2025 году компания заключила соглашение об академическом партнерстве с Санкт-Петербургским горным университетом императрицы Екатерины II — одним из ведущих участников федерального проекта по совершенствованию системы высшего образования. Взаимодействие строится на постоянной совместной работе со специализированной кафедрой «Практических навыков и опыта».

В рамках партнерства представители компании и вуза совместно оценивают производственные навыки студентов, участвуют в работе квалификационной комиссии, присутствуют на защите дипломов. Для специалистов компании, работающих с практикантами, введен новый статус — «производственный наставник студентов».

Практиканты «БалтМостСтроя» получают возможность работать на реальных объектах строительства, участвовать в разработке инженерных решений и осваивать передовые технологии мостостроения. «Производственная практика позволяет студентам выйти из учебных аудиторий и применить знания на практике. Для работодателей это шанс найти перспективного специалиста и совместно сформировать его профессиональные навыки», — отметил главный инженер компании Илья Мельниченко.

В текущем году на предприятии проходили практику студентки Горного университета Екатерина Маминева и Софья Деревянченко, обучающиеся по направлению «Инженерная геодезия». По их словам, они смогли попасть в геодезический отдел компании благодаря традиции университета публиковать отзывы студентов о практике и истории выпускников.

Практиканты проходят инструктаж по технике безопасности, медицинскую комиссию и оформляют необходимые документы. В ходе работы студенты задействованы как в камеральной обработке данных в штабе строительства, так и непосредственно на площадке. В этом году они трудились на двух объектах Санкт-Петербурга — при возведении путепроводов Южной широтной магистрали и крупного сооружения на трассе М-32.

Для работников компании, в том числе студентов-практикантов, предусмотрены комфортные условия: общежития вблизи объектов, питание, спецодежда, трансфер и современное оборудование. Практиканты принимаются в штат в должности техников-геодезистов 3 категории, получают заработную плату и социальный пакет.

Компания заинтересована не только в инженерах-мостостроителях, но и в специалистах разных направлений: бухгалтерах, финансистах, проектировщиках, сотрудниках лабораторий. «Стройка — это единый организм, где каждый специалист играет важную роль. Наши сотрудники вкладывают душу в проекты и благодаря своему опыту и знаниям позволяют реализовывать самые сложные задачи», — подчеркнул Илья Мельниченко.

Все актуальные вакансии «БалтМостСтроя» публикуются в официальных социальных сетях и на сайте компании. Студенты и молодые специалисты могут обратиться в службу подбора персонала за консультацией и выбором направления практики.

28 Августа 2025
Комментарии
Читайте также
Экспертиза будущего 7.0: цифровые решения и люди, которые меняют строительную отрасль
НОПРИЗ проводит обсуждение проекта профессионального стандарта специалиста по организации инженерных изысканий
Об импортозамещении и цифровой технологии
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку