«КДС Групп» проведёт инженерные изыскания для новых станций метро в Петербурге — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

«КДС Групп» проведёт инженерные изыскания для новых станций метро в Петербурге

Санкт-Петербург. 30 октября. ГеоИнфо — Городская компания «Метропроект» заключила контракт на проведение инженерных изысканий для проекта продления Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро до станции «Суворовская». Согласно технической документации, станция «Смольный», ранее планировавшаяся за «Суворовской», в проекте не предусмотрена, передает «Фонтанка.ру».

Контракт был заключён накануне. При начальной стоимости в 145 миллионов рублей работы будут выполнены за 123 миллиона. Победителем конкурса стало ООО «КДС Групп», зарегистрированное в Санкт-Петербурге и принадлежащее Давиду Карапетяну.

Ранее «Фонтанка» сообщала, что изыскания для продления линии севернее станции «Каретная» разделены на два этапа. Первый, более срочный, связан со строительством второго выхода со станции «Лиговский проспект», который также станет выходом для новой станции «Лиговский проспект-2». Этот объект планируют возвести к запуску высокоскоростной магистрали (ВСМ) в 2028 году.

Второй этап проекта предусматривает строительство самих станций «Лиговский проспект-2», «Знаменская» (с пересадкой на «Маяковскую») и «Суворовская».

Первый участок Красносельско-Калининской линии — от станции «Юго-Западная» до «Путиловской» — планируют завершить до конца 2025 года. Следующий участок, от «Путиловской» до «Каретной», должен быть построен к 2030 году.

30 Октября 2025
Комментарии
Читайте также
Последствия изменения климата. Часть 1. Основные подходы к стратегии развития цивилизации. Управление климатом
Аккредитация грунтовой лаборатории: борьба за соответствие
НИКОЛАЙ ОЛЕЙНИК: Переход с плиты на сваи дает удорожание на 1 тысячу рублей на квадратный метр
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку