Китай развертывает сеть умных транспортных систем и цифровых технологий для развития умных городов — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

Китай развертывает сеть умных транспортных систем и цифровых технологий для развития умных городов

Китай. 16 июля. ГеоИнфо — Китай активно развивает национальную сеть интегрированных интеллектуальных транспортных средств, интеллектуальных дорог и облачных технологий в режиме реального времени, стремясь ускорить цифровизацию умных городов, сообщает Вестник ГЛОНАСС. Совместное заявление, опубликованное пятью министерствами, включая Министерство промышленности и информационных технологий и Министерство транспорта, определило 20 городов, таких как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, в качестве пилотных зон для внедрения интеллектуальной сети.

В Пекине зона беспилотного вождения была расширена с 160 до 600 кв. км. Более 400 перекрестков и 10 км скоростных автомагистралей в этом районе оснащены придорожными интеллектуальными объектами и специализированной сетью «умного города». Пассажиры теперь могут воспользоваться услугами беспилотного роботакси для поездок между международным аэропортом Пекина Дасином и районом Ичжуан, южным районом Пекина, забронировав поездку через мобильное приложение.

По данным агентства «Синьхуа», коммерциализация технологии беспилотного вождения является значительным прорывом в развитии Пекина как «умного города». В 2020 году в Ичжуане была инициирована демонстрационная площадка автономного вождения. Интеллектуальная дорожная система определяет условия дорожного движения с помощью голографических устройств, а многофункциональные столбы передают данные транспортным средствам и облачным системам в режиме реального времени.

Чэнь Фэнсянь, старший аналитик Китайского научно-исследовательского института телекоммуникаций, отметил, что без развития инфраструктуры связи и интеллектуальных вычислительных технологий эти интеллектуальные взаимосвязи невозможны. Китай уже построил более 3,83 млн базовых станций 5G, что составляет более 60% от общего числа базовых станций в мире.

В Чунцине была запущена интеллектуальная система предотвращения наводнений и спасения, объединяющая более 2800 автоматических метеостанций и 32 гидрографические станции. Система позволяет мониторить осадки и уровень воды в режиме реального времени, а также использовать трёхмерное моделирование зданий для точного определения зон бедствия.

В мае Китай выпустил руководство по развитию умных городов и цифровой трансформации, планируя к 2027 году достигнуть значительного прогресса в цифровой трансформации городских территорий и построить ряд «умных» городов, которые будут более удобными для жизни и устойчивыми. Чэнь подчеркнул, что новая политика поможет устранить узкие места в развитии умных городов и откроет новые возможности для инноваций.

16 Июля 2024
Комментарии
Читайте также
Применение атрибутного анализа для интерпретации георадиолокационных данных
Типовые проекты: станут ли города одинаковыми, как в кино «Ирония судьбы, или С легким паром!»
Геодезия в моей жизни. Воспоминания. Часть 12. Вынужденный уход
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку