На БАМе построили уникальный мост, защищённый от землетрясений до 9 баллов

Амурская область. 19 ноября. ГеоИнфо — В Амурской области завершено строительство внеклассного моста через реку Нюкжу в рамках расширения Восточного полигона. Проект реализовали компании «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43», входящие в дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя. Новый 392-метровый мост стал самым протяжённым среди возведённых на данном участке БАМа.

Особенностью моста является его способность выдерживать землетрясения силой до 9 баллов. Это достигнуто благодаря применению современных инженерных решений и высококачественных материалов. Срок службы сооружения составляет 100 лет, что делает его ключевым объектом транспортной инфраструктуры региона.

Мост рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов массой до 7100 тонн, обеспечивая надёжность и безопасность движения на одном из важнейших участков БАМа. Конструкция включает пять пролётов: два длиной по 23 метра и три по 110 метров. Высота русловых опор достигает 15 метров, что позволяет мосту справляться с подъёмом уровня воды при ледоходе и обильных осадках.

Работы велись в экстремальных климатических условиях. Летом уровень воды в реке Нюкже мог резко подниматься из-за сильных дождей, а зимой строители сталкивались с морозами до -55 °C. Тем не менее, проект был успешно завершён в намеченные сроки.

Мост расположен на перегоне Талума – Дюгабуль линии Тында – Хани. Его ввод в эксплуатацию, наряду с другими объектами модернизации, увеличит провозную способность линии с 31 до 55 миллионов тонн грузов в год. Это значительно повысит эффективность транспортировки грузов через Байкало-Амурскую магистраль.

Нюкжинский мост стал символом технического прогресса и примером устойчивого строительства в сейсмоопасных и климатически сложных районах. Инновационные решения, применённые при его возведении, обеспечат безопасность и долговечность объекта, а также укрепят транспортную сеть Дальнего Востока и Сибири.