На трассе М-7 отремонтируют мост через реку Ворша — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

На трассе М-7 отремонтируют мост через реку Ворша

Москва. 7 июля. Главсгосэкспертиза —  Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на капитальный ремонт моста через реку Ворша на федеральной трассе М-7 «Волга» во Владимирской области.

Река Ворша протекает во Владимирской области. Ее длина составляет 71 км, а устье находится в 336 км по левому берегу реки Клязьмы. Мост, обеспечивающий переправу через реку Ворша, является участком федеральной трассы М-7 «Волга» с четырехполосным движением.

Проектная документация, одобренная экспертами Главгосэкспертизы, предусматривает замену дорожного покрытия, несущих конструкций пролетных строений, устройство современной конструкции мостового полотна с новой системой водоотвода, замену сопряжений моста с насыпью дороги, восстановление геометрии конусов с устройством укрепления, лестничных сходов и системы водосброса.

«Габариты моста через реку Ворша после капитального ремонта станут соответствовать требованиям к мостовым сооружениям. Согласно проекту, будет произведена полная замена балок пролетных строений, существующих элементов мостового полотна, элементов сопряжения моста с насыпями подходов, уширение крайних и промежуточных опор. Общая продолжительность ремонта – 9 месяцев», – прокомментировал главный эксперт проекта Людмила Ефремова.

Застройщик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства».

Генеральный проектировщик – ООО «Центр Дорпроект».

07 Июля 2023
Комментарии
Читайте также
Опыт СМР участков строительства морских нефтегазовых сооружений на Западно-Арктическом шельфе
№3. Пятничная байка: поправка на обстоятельства
О важности результатов геотехнического мониторинга для оценки поведения армогрунтового сооружения
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку