Одобрен проект интеллектуальной транспортной системы третьего пускового комплекса ЦКАД — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Одобрен проект интеллектуальной транспортной системы третьего пускового комплекса ЦКАД

Московская область. 17 апреля. Главгосэкспертиза – Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на этап строительства третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), включающий создание Интеллектуальной транспортной системы для управления дорожным движением. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.

Протяженность пускового комплекса №3 Центральной кольцевой автодороги составляет 105,87 км.  Четырехполосная автомагистраль пройдет по территории Солнечногорского, Дмитровского, Пушкинского, Щелковского, Ногинского районов и городского округа Черноголовка Московской области.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, в рамках строительства третьего пускового комплекса № 3 предусмотрены внедрение интеллектуальной транспортной системы, в том числе автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), а также создание инфраструктуры для системы взимания платы.

Проектируемая интеллектуальная транспортная система включает в себя 75 детекторов транспортного потока и 71 видеокамеру автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД) для сбора данных о движении и последующей обработки в Центральном пункте управления.

Кроме этого, на ЦКАД-3 запланирована установка семи метеостанций. Обработанные данные, в том числе информация об осадках, тумане, порывистом ветре, будут отображаться на семи динамических табло, предупреждая водителей о плохих метеоусловиях. Эти данные также будут использоваться службами, отвечающими за содержание ЦКАД.

В ходе реализации проекта смонтируют и 40 знаков переменной информации, которые позволят регулировать скоростные лимиты и оптимизировать транспортные потоки. В интеллектуальную систему также входят три рамки (рубежа) системы автоматической оплаты проезда «Свободный поток», позволяющие оплачивать проезд по ЦКАД, не притормаживая на пунктах взимания платы. Регистрация проезда транспортных средств осуществляется с помощью транспондеров, а также систем фотофиксации и распознавания государственных регистрационных знаков.

Генеральный проектировщик: АО «Институт по проектированию и изысканиям автомобильных дорог «СОЮЗДОРПРОЕКТ».

17 Апреля 2020
Комментарии
Читайте также
Некоторые проблемы реконструкции сооружений. История вопроса
Почему строительство в Москве не будет таким, как хотят застройщики, и почему инфляция страшнее бюрократии
Гидравлическая связь водных объектов: анализ нормативной базы
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку