Одобрен проект капремонта моста через одну из рек в Калужской области — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Одобрен проект капремонта моста через одну из рек в Калужской области

Главгосэкспертиза одобрила проект капитального ремонта автодорожного моста через реку Ужайка на участке между Вязьмой и Калугой, — сообщили в ведомстве.

Мост через Ужайку с двумя полосами движения расположен на 908+583 км автомобильной дороги общего пользования Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль – Кострома – Иваново – Владимир – Гусь-Хрустальный – Рязань – Михайлов – Тула – Калуга – Вязьма – Ржев – Тверь – Углич – Ярославль. Его длина составляет более 50 м.

«В рамках проектных решений предусматриваются замена существующих опор и пролетных строений для обеспечения возможности восприятия актуального класса временных нагрузок. Габарит мостового сооружения доводится до нормативных показателей. Также предусмотрены замена ограждений на мосту и подходах к нему, расчистка подмостового пространства», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Лопатко.

Проектной документацией предусматривается организованный сбор и очистка дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранных зон. Для этого будут устроены бетонные лотки и закрытая система ливневой канализации с двумя локальными очистными сооружением.

Капитальный ремонт сооружения предполагается вести с поэтапным закрытием движения.

Заказчик – федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва – Бобруйск Федерального дорожного агентства»

Генеральная проектная организация – ООО «УРАЛГЕОПРОЕКТ»

29 Января 2026
Комментарии
Читайте также
Частные инвестиции: почему стройки дорожают, как государство пытается их спасать и договариваться с инвесторами
В МИИГАиК обсуждают главные проблемы геодезической отрасли
Всё еще впереди: информационное моделирование в обустройстве месторождений
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку