Окская судоверфь спустила на воду многофункциональное судно-катамаран проекта SDS18 «Игорь Ильин» — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

Окская судоверфь спустила на воду многофункциональное судно-катамаран проекта SDS18 «Игорь Ильин»

Окская судоверфь (г. Навашино, Нижегородская область, входит в состав UCL Holding) 26 июля 2017 года спустила на воду уникальное многофункциональное морское водолазное судно-катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18, построенное по заказу ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота». Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили на верфи.

Отметим, что Окская судоверфь стала первым в России предприятием, которое начало строительство судов данного проекта.

Судно строится по лизинговой программе ГТЛК.

Назначение судна – обеспечение водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, участие в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, размещение и обеспечение работы научно-исследовательской партии в объеме установленных технических средств, обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений, обеспечение эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов, проведение инженерных изысканий на шельфе.

Основные характеристики судна: длина габаритная 46,2 м, ширина габаритная 13,72 м, высота борта 4,2 м, валовая вместимость    761, осадка 2,5 м, экипаж / мест / спецперсонал 7/12/18, мощность 2×634 кВт, скорость 11,5 узлов, автономность 25 суток, класс по классификации РМРС КМ Ice1 R1 AUT3-ICS OMBO DYNPOS-1 Catamaran Special purpose ship.

Закладка киля судна состоялась 1 декабря 2016 года. Судно построено согласно установленным срокам. Проект судна разработан ООО «Морское Инженерное Бюро». Разработчик РКД — ООО «ГЦКБ Речфлота».

АО «Окская судоверфь» — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основными направлениями деятельности предприятия являются судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.

UCL Holding — международная транспортная группа, консолидирующая ряд российских судоходных, судостроительных, железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав группы входят также Северо-Западное и Волжское пароходства, компания «В.Ф. Танкер», судостроительные и логистические активы.

 

 

27 Июля 2017
Комментарии
Читайте также
Будущая механика грунтов, какая она?
Ведущие российские инжиниринговые компании создали национальное объединение технических заказчиков – «НОТЕХ»
Особенности строительства на засыпанных оврагах в регионах Дальнего Востока
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку