Пандемия не влияет на сроки государственной экспертизы проекта строительства метро в Красноярске — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Пандемия не влияет на сроки государственной экспертизы проекта строительства метро в Красноярске

Красноярск-Москва. 18 июня. Главгосэкспертиза – Представитель Главгосэкспертизы России рассказал о ходе согласования проекта красноярского метрополитена. По его словам, работа над экспертизой проекта продолжается в штатном режиме, как и в целом работа всех структурных подразделений Главгосэкспертизы, которая не прекращалась из-за пандемии COVID-19. «Распространение коронавирусной инфекции и ограничения, связанные с режимом самоизоляции, никак не влияют на сроки и качество экспертизы строительных объектов», — подчеркнул начальник Управления сопровождения проектов Главгосэкспертизы России Сергей Суэтин.

Представитель ведомства также отметил, что на период самоизоляции все штатные сотрудники Главгосэкспертизы перешли на дистанционный режим работы, полностью сохранив ее объемы и качество. Это стало возможным благодаря переводу услуг государственной экспертизы в электронную форму с 1 июля 2018 года, наряду с последовательным внедрением новых проектов по цифровой трансформации строительной экспертизы. За последние три месяца отмечается стабильный прирост количества проектов, поступающих на экспертизу: их число возросло с 1035 заявлений в марте 2020 года до 1522 на текущий момент. В том числе по объектам Красноярского края за этот период количество поступивших заявлений возросло на 84. Работа по рассмотрению проектной документации на строительство метрополитена в Красноярске не останавливалась.

Напомним, по поручению президента Владимира Путина из федерального бюджета был выделен 1 млрд рублей на корректировку проектной документации красноярского метрополитена. Актуализацией схемы с учетом современной застройки города, геологических процессов и новых технологий занимается АО «КрасноярскТИСИЗ». В конце прошлого года необходимые дополнительные изыскания были выполнены, проектная документация была сдана в Главгосэкспертизу России. Учитывая, что проектирование метрополитена — это масштабная комплексная работа, процесс согласования проекта происходит поэтапно. Рекомендации и замечания государственной экспертизы являются частью процесса актуализации проекта, направленной на его совершенствование и безопасность.

В частности, одной из рекомендаций экспертов Главгосэкспертизы стало разделение проекта на три этапа: подготовительный, основной и этап благоустройства. Реализация этого подхода позволит точнее спланировать и распределить ресурсы, скоординировать действия привлекаемых подрядчиков и ведомств, выстроить четкий график дальнейшего строительства метрополитена.

Председатель краевого правительства Юрий Лапшин отметил, что завершение государственной экспертизы по всем этапам ожидается до конца года. Получение согласования станет отправной точкой для дальнейшей работы по определению смет и финансовому обеспечению проекта.

«Проектирование красноярского метро – сложная ответственная задача, которую обозначил нам глава государства, и решения которой ждут, без преувеличения, все красноярцы. Мы прислушиваемся ко всем рекомендациям Главгосэкспертизы России, с которой работаем в тесном взаимодействии. На этом этапе нам крайне важны обратная связь с профессионалами, экспертная оценка проекта. При этом мы отмечаем неподдельную заинтересованность специалистов Главгосэкспертизы во внедрении современных решений в нашем проекте. Для них это не просто очередное согласование, а такое же творческое желание сделать красноярское метро технологичным, максимально удобным, экологичным и безопасным видом транспорта», — добавил Юрий Лапшин.

18 Июня 2020
Комментарии
Читайте также
Проекты нормативных правовых актов в сфере градостроительной экспертизы будут оцениваться экспертной группой
Прощай, вахта: в Арктике будут постоянно жить, работать и наблюдать за мерзлотой
Глубинные георадары: правда и мифы, как разобраться и сэкономить на изысканиях
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку