Президент Узбекистана заявил о заинтересованности РФ в проекте строительства Трансафганской железной дороги — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Президент Узбекистана заявил о заинтересованности РФ в проекте строительства Трансафганской железной дороги

Москва. 22 февраля. МАФ —  Узбекистан обсуждал с Россией ее участие в проекте по строительству Трансафганской железной дороги, делегация РФ выразила заинтересованность. Об этом сообщил узбекский президент Шавкат Мирзиёев на встрече с российским лидером Владимиром Путиным.

«Серьезный вопрос по транспорту, строительство новой железной дороги через Афганистан. [Министр транспорта РФ Виталий] Савельев был, мы договорились, есть заинтересованность в участии наших российских коллег в ТО (техническое обоснование — прим. ТАСС) проекта этого вопроса, а потом в дальнейшем продвижении», — сказал он.

Мирзиёев добавил, что Россия и Узбекистан реализуют и другие двусторонние проекты в экономической сфере. «У нас есть реальные проекты, реальные исполнители, реальные регионы, большие проекты. Была большая команда с вашей стороны, я со всеми ними подробно разговаривал, и есть реальный результат», — отметил он.

Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали в феврале 2021 года дорожную карту по строительству железной дороги Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар. Предварительная стоимость проекта составляет порядка $5 млрд, а пропускной потенциал нового транспортного коридора, который свяжет страны Европы, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии, оценивается в 20 млн тонн грузов. Пока продолжаются проектные работы.

22 Февраля 2024
Комментарии
Читайте также
Об использовании воспроизводимых источников энергии при бурении скважин с плавучих установок на море
О вкладе веса городов в угрозу затопления прибрежных территорий
Прессиометрические и штамповые испытания лондонской глины. Часть 1. Сравнение методов анализа
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку