РЖД: Для строительства высокоскоростной магистрали потребуется 39 тысяч работников в год — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

РЖД: Для строительства высокоскоростной магистрали потребуется 39 тысяч работников в год

Москва. 3 сентября. ГеоИнфо — Для строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) в России потребуется около 39 тысяч человек в год, сообщают РИА Новости со ссылкой на материалы РЖД, представленные на Восточном экономическом форуме.

Особое внимание уделено проекту ВСМ Москва—Санкт-Петербург, который должен значительно сократить время в пути между крупнейшими городами страны. По расчетам РЖД, после запуска магистрали время в пути из Петрозаводска до Москвы сократится до 7 часов 45 минут, из Тулы до Санкт-Петербурга – до 4 часов 45 минут, а из Пскова до столицы – до 5 часов 45 минут, что почти в два раза быстрее текущего времени.

Общий объем инвестиций в проект ВСМ Москва—Санкт-Петербург составляет более 2 триллионов рублей. Финансирование осуществляется из Фонда национального благосостояния. Правительство России заявило, что проектирование и строительство магистрали будет проходить в период с 2024 по 2028 годы, а начало эксплуатации инфраструктуры запланировано на второй квартал 2028 года.

Эта магистраль станет важным шагом в развитии транспортной сети России, существенно ускоряя перемещение между ключевыми городами и улучшая экономическую связь между регионами.

03 Сентября 2024
Комментарии
Читайте также
Мероприятия по охране окружающей среды, как залог экологической безопасности. Основные проблемы и решения
Резолюция конференции о роли инженерно-экологических изысканий в инвестиционном цикле
Простое переназначение Посохина не решит ни одной проблемы
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку