Северная Осетия направит 2,1 млрд руб на ремонт участка уничтоженной в 2002г ледником Колка дороги — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Северная Осетия направит 2,1 млрд руб на ремонт участка уничтоженной в 2002г ледником Колка дороги

Северная Осетия. 13 августа. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Северная Осетия направит 2,1 млрд рублей на второй этап реконструкции автомобильной дороги «Гизель-Кармадон-Даргавс-Дзуарикау», которая была полностью уничтожена ледником «Колка» в сентябре 2002 года.

Согласно материалам Единой информационной системы закупок, комитет по транспорту и дорожной инфраструктуре Северной Осетии объявил открытый конкурс в электронной форме по поиску подрядчика для реконструкции автодороги на участке с 22 по 44 км по начальной цене 2,052 млрд рублей.

Прием заявок завершится 27 августа, подведение итогов и определение подрядчика состоится 1 сентября.

Срок выполнения работ — до 20 ноября 2030 года.

Согласно техзаданию, подрядчику предстоит реконструировать более 11 км двухполосной автодороги, установить водопропускные трубы и подпорные стены, мосты через реки Джимара, Тибилдон, Улагдон и Лакадон, обустроить обочины и дорожное полотно, нанести разметку, установить дорожные знаки.

Как сообщали ранее местные СМИ, первый этап реконструкции участка дороги «Гизель — Кармадон — Даргавс — Дзуарикау» был завершен в 2023 году. В ходе работ на участке протяженностью 11 км специалисты заново отсыпали и уложили дорожное полотно. На опасных участках установили бетонное барьерное ограждение, возвели три моста через Гизельдон, взамен снесенных ледником в 2002 году.

Ранее сообщалось, что Северная Осетия в 2025 году направит около 5 млрд рублей на ремонт и реконструкцию дорог. Особое внимание планируется уделить реконструкции участка дороги «Транскам» — Верхний Згид — Мацута. На особом контроле — объекты, включенные в постановление Совета Федерации: ремонт дороги Гизель — Кармадон — Даргавс — Дзуарикау и строительство дороги в обход станицы Архонская; ремонт моста через реку Терек по дороге Моздок — Чермен — Владикавказ; ремонт подъездной дороги к Цею и строительство дороги Горная Саниба — Кармадон.

13 Августа 2025
Комментарии
Читайте также
Геодезия в моей жизни. Воспоминания. Часть 9. Шельф внутренних водоемов
ИВАН ЯКУШЕВ: Геолог должен быть немного проектировщиком, а проектировщик – немного геологом
Работа в зоне бедствия (Ленинаканский дневник). Часть 18. Рабочие и не очень будни
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку