Тоннели метро в центре Нижнего Новгорода планируют пройти в 2026 году — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

Тоннели метро в центре Нижнего Новгорода планируют пройти в 2026 году

В Нижнем Новгороде строительство двух тоннелей метро между станциями «Горьковская» и «Площадь Свободы» планируют завершить в 2026 году. Запуск тоннелепроходческого комплекса ожидается во втором квартале, сообщили в компании «Моспроект-3», которая реализует проект, передают NewsRoom24.ru.

Сроки скорректировали из-за дополнительных работ по укреплению основания здания, расположенного рядом со строительным котлованом. В подрядной организации пояснили, что эти мероприятия потребовались для обеспечения безопасности при проходке в условиях плотной городской застройки.

Сейчас специалисты завершают устройство стартовой камеры для запуска тоннелепроходческого щита. Основные монтажные операции, по данным подрядчика, находятся на финальной стадии.

Параллельно завершены противоаварийные мероприятия на объекте культурного наследия на улице Горького. По выполненным работам оформляется исполнительная документация.

Для проектировщиков и строителей этот участок остается одним из наиболее сложных в нижегородском метро. Проходка в центральной части города требует постоянного геотехнического контроля, мониторинга осадок зданий, защиты объектов культурного наследия и точной увязки строительных решений с существующей подземной инфраструктурой.

06 Мая 2026
Комментарии
Читайте также
Обзор российского рынка Систем Автоматизированного Управления строительной техникой 2026 год: все ушли, а кто остался?
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку