Три ТПМК проходят тоннели второго этапа Троицкой линии метро — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Три ТПМК проходят тоннели второго этапа Троицкой линии метро

На втором этапе строительства Троицкой линии Московского метрополитена одновременно работают три тоннелепроходческих механизированных комплекса. Они задействованы на перегонах между станциями «Новомосковская», «Сосенки», «Ватутинки» и «Кедровая». Ввести второй этап линии от «Новомосковской» до Троицка планируется в 2029 году, передают РИА Новости.

Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, ТПМК «Натали» прошел первые 260 м из более чем 2,5 км на участке между будущими станциями «Ватутинки» и «Кедровая».

Еще два щита работают между действующей станцией «Новомосковская» и строящейся станцией «Сосенки». ТПМК «Ольга» прошел большую часть перегона протяженностью около 1,6 км, ТПМК «Татьяна» — примерно 350 м трассы.

Проходку оставшихся перегонов второго этапа начнут после подготовки монтажно-щитовых камер и оборудования.

Троицкую линию строят в два этапа. В составе первого этапа открыты 11 станций. Второй участок пройдет от станции «Новомосковская» до Троицка. Всего линия должна включать 17 станций, ее протяженность превысит 43 км.

06 Июля 2026
Комментарии
Читайте также
Обзор российского рынка Систем Автоматизированного Управления строительной техникой 2026 год: все ушли, а кто остался?
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку