Ученые Пермского Политеха предлагают инновационное решение для укрепления глинистых грунтов на дорогах

Пермь. 1 июля. ГеоИнфо — С каждым годом нагрузка на российские дороги увеличивается: ежегодно количество транспортных средств возрастает на 2 миллиона единиц. Это приводит к повышенным требованиям к дорожной инфраструктуре. Особую сложность в строительстве и реконструкции дорог создают глинистые грунты, которые распространены во многих регионах России. Для повышения их прочности часто используются дорогие химические соединения, такие как хлорид натрия и хлорид калия.

Ученые Пермского Политехнического университета предложили инновационный способ укрепления глинистых грунтов, который позволит значительно сократить расходы на строительство дорог. Они рекомендуют использовать галитовые отходы с калийных предприятий, которые содержат необходимые химические соединения.

Эта технология, опубликованная в сборнике «Химия. Экология. Урбанистика», позволяет не только улучшить структуру грунта, но и эффективно уменьшить объем промышленных отходов. Исследование выполнено в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030».

— По нашим исследованиям, наиболее подходящие для этой цели оказались галитовые отходы, образующиеся при производстве минеральных удобрений. Объем их накоплений на калийных предприятиях в год составляет более 270 миллионов тонн, — поделился доктор технических наук, профессор кафедры автомобилей и технологических машин ПНИПУ Константин Пугин.

Галитовые отходы содержат до 91,2% хлорида натрия и до 13,8% хлорида калия. Использование этих отходов не представляет опасности для окружающей среды, что позволяет применять их в качестве строительных материалов без ограничений.

Предварительные исследования ученых ПНИПУ показали, что укрепление глинистых грунтов галитовыми отходами возможно. Устойчивость грунта к вертикальным нагрузкам увеличивается на 10-30%, в зависимости от его исходного состояния и состава. Эта технология не только снизит затраты на строительство автомобильных дорог, но и уменьшит объем промышленных отходов.

Проекты строительства автомобильных дорог зависят от гидрогеологических условий местности, особенно подверженной высоким уровням водонасыщения. Применение галитовых отходов позволит существенно повысить стабильность и долговечность дорожного полотна в таких условиях, обеспечивая более эффективное и экономичное использование ресурсов.