В Амурской области возобновили строительство путепровода через Транссиб — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

В Амурской области возобновили строительство путепровода через Транссиб

Амурская область. 14 мая. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Строительство этого важного объекта – это не просто инфраструктурный проект, это вклад в безопасность и комфорт участников дорожного движения. Сейчас специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост» уже монтируют металлоконструкции мостовой части, устанавливают водоотводные системы, защитные ограждения и другие элементы, отвечающие за безопасность и долговечность путепровода.

«Помимо работ с металлоконструкциями укрепляем конусы моста: устанавливаем опалубку, подсыпаем щебень, готовимся к монолитным работам. Также завершаем устройство лежней и переходных плит на въездах с обеих сторон путепровода. На этом этапе очень важно обеспечить устойчивость и надежность всей конструкции», — рассказал руководитель проекта ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Бурукин.

Особое внимание уделяется плавной интеграции путепровода в существующую дорожную сеть поселка. Уже завершается подготовка примыкания к улице Лесной. В середине мая здесь будет временно перепущен транспорт, чтобы затем приступить к замене старого асфальта и укладке нового современного покрытия.

Строительство нового путепровода — это прежде всего повышение уровня безопасности водителей и пассажиров, а также значительное улучшение логистической инфраструктуры, особенно учитывая постоянно увеличивающуюся нагрузку на Транссибирскую магистраль.

14 Мая 2025
Комментарии
Читайте также
Прессиометрические и штамповые испытания лондонской глины. Часть 2. Сравнение результатов
Информационное моделирование объектов капитального строительства: первые выводы
О знании общей геологии и усвоении практического опыта в строительстве
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку