В Петербурге построят еще две станции метро — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

В Петербурге построят еще две станции метро

Санкт-Петербург. 11 декабря. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — В Санкт-Петербурге готовятся строить две новые станции метро. Компания «Метрострой Северной столицы» объявила о поиске подрядчика для разработки рабочей документации двух новых станций Невско-Василеостровской линии метро.

«Метрострой Северной столицы» ищет подрядчика на подготовку рабочей документации для новых станций Невско-Василеостровской линии. Закончить надо до конца 2026 года», — сообщило издание «Фонтанка.ру». На Невско-Василеостровскую линию метро намерены добавить две станции: «Богатырская» и «Каменка». В Санкт-Петербурге уже есть 72 станций метро, в то же время, например, в столице Урала, Екатеринбурге, всего девять станций, а в Самаре — восемь.

Проект «Метростроя Северной столицы» предусматривает не только строительство станций, но и комплексное обустройство, включая внутренние конструкции и инженерные системы. В техническом задании учтены архитектурные решения для обеих станций и составление стройгенплана. Это также включает меры по шумозащите и организации сквозного проезда по Шуваловскому и Комендантскому проспектам.

Дополнительно к основным работам, проект охватывает строительство шахты 462 на Туристской, которая послужит начальной точкой для туннельного щита. Это ключевой элемент в логистике строительства новой линии метрополитена, обеспечивающий эффективное продвижение работ по всему маршруту будущих станций.

11 Декабря 2024
Комментарии
Читайте также
Концепция развития инженерной геологии и инженерных изысканий в РФ на период до 2030 года. Часть 1
Можно ли добиться эффективной очистки нефтезагрязненных песков с помощью растений и почему?
Поверочные испытания свай. Магия больших цифр
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку