В Приангарье применяют новые технологии для ремонта дорог

Приангарье. 24 января. ГеоИнфо — Иркутская область активно использовала передовые технологии и материалы для ремонта дорог в 2024 году. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства региона Максима Лобанова, использование современных решений помогает повысить качество ремонта, снижает риски разрушения дорог, а также улучшает их водостойкость и прочность. Об этом сообщает «Иркутск Сегодня».

Среди применяемых технологий — объёмные сетчатые конструкции и стабилизация грунта. Объёмные сетчатые конструкции защищают дороги от эрозии и оползней, предотвращают образование колеи и считаются более эффективным методом, чем каменная наброска. В 2024 году эта технология была использована на участке автодороги Тайшет – Чуна – Братск с 82 по 89 километр, а также при реконструкции дороги Иркутск – Оса – Усть-Уда на участке со 160 по 173 километр.

Процесс включает подготовку и выравнивание основания, засыпку и уплотнение слоя почвы, установку креплений для натяжения сетчатой конструкции. Затем конструкцию заполняют смесью щебня, гравия и керамзита, а сверху укладывают защитный слой грунта.

Еще одно значительное новшество — технология стабилизации грунта, которую использовали на участке дороги Верхний Булай – Лохово – Нены. Этот участок проходит через болотистую местность, поэтому в материал для основания добавляли портландцемент и стабилизирующие добавки. Кроме того, в основании дорожного покрытия применили золошлаки — отходы угольных котельных. Этот метод был предложен учеными ИРНИТУ.

На мосту через реку Лена в Усть-Куте вместо клеящей гидроизоляции опор использовали напылённую, что позволило существенно ускорить процесс ремонта.

В Ольхонском районе апробировали метод холодной регенерации (ресайклинг), при котором старое асфальтобетонное покрытие используют в составе нового. К нему добавляют инертные материалы, цемент и другие компоненты. Этот подход позволяет снизить затраты на ремонт на 30–50% по сравнению с традиционными методами.

Новые технологии и подходы, внедряемые в Иркутской области, обеспечивают не только экономическую выгоду, но и долговечность дорожных покрытий, что положительно сказывается на инфраструктуре региона.