В Санкт-Петербурге построят транспортный тоннель у моста Александра Невского — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

В Санкт-Петербурге построят транспортный тоннель у моста Александра Невского

Санкт-Петербург. 31 октября. ГеоИнфо — В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга начнётся строительство нового транспортного тоннеля протяжённостью 623 метра, который станет частью крупного инфраструктурного проекта по организации правобережного съезда с моста Александра Невского и реконструкции Малоохтинского проспекта. Информация о проекте размещена на портале госзакупок, передает РБК.

Согласно документации, инженерные изыскания и разработка проектной документации должны быть завершены до 14 декабря 2026 года, а стоимость контракта составляет 106,9 миллиона рублей. Помимо проектирования самого тоннеля, предусмотрена также разработка градостроительной документации, необходимой для строительства нового съезда с моста Александра Невского.

Работы курирует СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», которое ранее, в августе 2025 года, получило распоряжение на подготовку проекта планировки транспортной развязки на пересечении Малоохтинского и Заневского проспектов. Этот участок станет ключевым элементом правобережного съезда, обеспечивая более удобное распределение транспортных потоков и снижение нагрузки на прилегающие магистрали.

Идея строительства тоннеля в створе Малоохтинского проспекта обсуждается в Петербурге с 2012 года. Первоначально планировалось проложить тоннель по аналогии с Синопской набережной, чтобы перенаправить транспортный поток с юга на север, в то время как обратное направление должно было оставаться на набережной. В 2019 году Смольный рассматривал вариант тоннеля глубиной около 8 метров, однако проект был приостановлен после протестов местных жителей.

Теперь город возвращается к реализации концепции, адаптировав её под современные инженерные требования и градостроительные стандарты. Новый тоннель станет частью масштабной программы по модернизации транспортной инфраструктуры Петербурга, направленной на повышение пропускной способности магистралей и улучшение транспортной доступности правобережных районов.

31 Октября 2025
Комментарии
Читайте также
Влияние состава и концентрации растворов солей на фильтрационные особенности глинистых грунтов
Конференция «ГЕОРАДАР-2018»: Специалисты вновь доказали пользу технологии георадиолокации
Предисловие к Концепции развития инженерной геологии и инженерных изысканий
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку