В Сочи в сентябре стартует ремонт оползневого участка трассы А-147 — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

В Сочи в сентябре стартует ремонт оползневого участка трассы А-147

Сочи. 2 сентября. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — На северном склоне Мамайского перевала начнется строительство двух новых подпорных стен и ремонт существующей на федеральной трассе А-147. Старт работ запланирован на сентябрь 2024 года, окончание осенью следующего года. Заказчиком по контракту выступает ФКУ «Черноморье».

На 168-м километре федеральной трассы А-147 Джубга – Сочи построят две подпорные стены длиной 51,76 и 66,6 метров. С противоположной стороны дороги отремонтируют существующую стену длиной 258,5 метров.

Для возведения новых сооружений забурят 104 сваи диаметром от 1020 до 1220 миллиметров и длиной от 12 до 18 метров. Стены дополнительно свяжут анкерами. Существующую стену укрепят армирующей сеткой и ремонтным составом, обустроят дренажные отверстия. Также контрактом предусмотрены работы по замене асфальтобетонного покрытия, барьерного ограждения, ремонту водопропускных труб и установке новых дорожных знаков.

– Дорожная сеть курорта охватывает, в том числе, территории со сложным горным рельефом. Существуют оползневые участки, которые специалисты дорожных служб держат под контролем, оперативно устраняя последствия нежелательных природных явлений. Мамайский перевал – одна из главных транспортных артерий города, поэтому для обеспечения транспортной доступности курорта и безопасности следования по федеральной трассе, принимаются все необходимые меры. Учитывая значимость направления и интенсивность дорожного трафика, выполнение работ на этом участке будет проводится без введения реверсивного движения, – рассказал заместитель главы города Вячеслав Бауэр.

Необходимость проведения работ обусловлена сложной геологической обстановкой на северном склоне Мамайского перевала. Федеральные дорожники уже ремонтировали соседний участок трассы в 2021 году, однако оползневые явления на склоне продолжаются и в других местах.

Строительные работы будут проводиться без организации реверсивного движения, с пропуском по одной полосе в каждую сторону. Сдать объект и запустить движение в штатном режиме планируется в октябре 2025 года.

02 Сентября 2024
Комментарии
Читайте также
Одни не понимают зачем, другие не понимают как: о нюансах совместной работы изыскателей и проектировщиков
Система контроля договорных обязательств – электронный механизм борьбы с коррупцией
Образование и инженерная геология. Проблемы высшей школы
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку