В Торгово-промышленной палате РФ прошла панельная дискуссия о практической эффективности высокотехнологичных национальных проектов, включая «Беспилотные авиационные системы» и «Средства производства и автоматизации». Участники обсуждали не производство отдельных решений, а условия их внедрения на региональных рынках: стоимость владения, сервис, обучение персонала, надежность и окупаемость, передает Торгово-промышленная палата Российской Федерации.
Вице-президент ТПП РФ Денис Французов отметил, что по числу внедрений среди современных технологий лидируют беспилотники, за ними следует роботизация производства. В обоих направлениях растет роль искусственного интеллекта, однако для бизнеса ключевым остается измеримый результат — производительность, качество и безопасность процессов.
По данным ТПП РФ, до 80% инициатив в сфере искусственного интеллекта не переходят в промышленную эксплуатацию и остаются на стадии пилотных проектов. Среди причин назывались ошибки проектирования, сложность внедрения и некорректные расчеты ожидаемых результатов. Предприятия также указывают на высокую стоимость отечественных промышленных роботов, дорогую интеграцию и трудно прогнозируемые сроки окупаемости.
Отдельно обсуждались инфраструктурные ограничения. Для решений на базе искусственного интеллекта требуется доступ к дата-центрам, энергоснабжению и вычислительным мощностям. По словам Дениса Французова, в ряде регионов получение мощностей для современных дата-центров остается сложной задачей.
Председатель Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России Михаил Лабудин отметил, что при создании научно-производственных центров необходимо учитывать не только оборудование, но и базовую инфраструктуру: здания, сооружения и инженерные сети.
По его словам, в сфере беспилотных авиационных систем уже создано около пяти промышленных кластеров. Они объединяют производственную цепочку от комплектующих до выпуска готовой продукции и позволяют лучше оценивать будущий спрос.
В ТПП РФ также отметили, что использование возможностей технопарков, особых экономических зон и промышленных кластеров может давать совокупную оптимизацию издержек до 40%. Участники дискуссии подчеркнули необходимость эффективного применения уже действующих механизмов поддержки.
По итогам мероприятия стороны договорились подготовить предложения по реализации национальных проектов «Беспилотные авиационные системы», «Средства производства и автоматизации» и других высокотехнологичных направлений, развитию региональных программ и взаимодействию государства, бизнеса и научно-образовательного сообщества.