В Тюмени на строительство 20 километров дорог потратят 25 млрд рублей — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

В Тюмени на строительство 20 километров дорог потратят 25 млрд рублей

Тюмень. 6 июня. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — В Тюмени завершили разработку проектной документации второго транспортного кольца, известного как Южный обход. Новый объект станет продолжением скоростной федеральной трассы Екатеринбург — Тюмень. Об этом 5 июня на заседании комитета областной думы по бюджету, налогам и финансам рассказал начальник Главного управления строительства Тюменской области Валерий Киселев.

«Реализация проекта будет зависеть от возможностей бюджета. Поскольку объект достаточно дорогой: на текущий момент порядка 25 миллиардов рублей, протяженность его 20 километров», — сообщает «Тюменская область сегодня» со ссылкой на слова Киселева.

Южный обход имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры региона. Дорога соединит развязку Тюмень-Боровский-Богандинский (за ТЭЦ-2) с районом деревни Посохова на Московском тракте. Проект направлен на разгрузку существующих магистралей и обеспечение более удобного транспортного сообщения на юге области.

В феврале 2025 года губернатор Тюменской области Александр Моор и президент ВТБ Андрей Костин договорились о совместной стратегии развития региона, включая участие банка в строительстве Южного обхода. Тогда же проект прошел стадию экспертизы, а в его состав вошли две крупные транспортные развязки и соединение с ключевыми федеральными трассами. Его реализацию планируют завершить к 2030 году.

06 Июня 2025
Комментарии
Читайте также
ВЛАДИМИР СЛОБОДЯН: Арктика – это не только зона риска, но и мощный климатический актив
МАКСИМ ШИРОБОКОВ: Мы добились того, что работать с оборудованием производства компании «Логис» комфортно
55 лет трестам инженерно-строительных изысканий
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку