Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург

Москва 16 октября. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Участники обсудили актуальный статус строительства высокоскоростной магистрали и производства подвижного состава для ВСМ.

На тестовом участке трассы от станции Крюково до станции Новая Тверь продолжительностью 129 км продолжаются строительные работы. В настоящее время количество работников составляет уже около 9,3 тысячи человек, количество техники достигло почти 3,3 тыс. единиц. Строительство ведётся в соответствии с планом проведения работ. После завершения работ этот участок станет испытательным полигоном для высокоскоростного поезда. Старт испытаний запланирован на 2027 год.

Производство высокоскоростного подвижного состава для ВСМ ведётся на заводе АО «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме и идёт в рамках графика. До конца 2028 года на маршруте будут эксплуатироваться 28 высокоскоростных электропоездов, а к 2030 году их количество будет доведено до 43 единиц.

16 Октября 2025
Комментарии
Читайте также
Инженерно-геологические аспекты освоения месторождений олова Яно-Индигирской провинции (С-В Якутия)
Земельный вопрос: эксперты Главгосэкспертизы разъяснили методику расчета объемов привозного грунта
Чтения памяти Г.М.Шахунянца: главное научно-производственное событие для железнодорожников-путейцев
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку