Железную дорогу на Магадан предлагается строить поэтапно

Магадан. 10 декабря. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — В настоящее время Железные дороги Якутии прорабатывают вопрос по разработке предварительного технико-экономического обоснования проекта.

Об этом сообщила пресс-служба компании со ссылкой на заместителя генерального директора по стратегическому развитию АО «АК «ЖДЯ» Алексея Местникова.

Он отметил, что Железные дороги Якутии планируют продолжить работу, направленную на продолжение строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана.

Строительство магистрали протяженностью порядка 2 тыс. км планируется провести в 3 этапа. Первым – от ст. Нижний Бестях до Хандыги, вторым – до города Сусуман, который является центром золотодобычи на Колыме, и третьим – до порта Магадан.

Создание нового железнодорожного сообщения в прошлом году оценивалось свыше 3 трлн руб.

Трасса будущей дороги пройдет недалеко от месторождений полезных ископаемых. В РЖД ранее предлагали частично реализовывать проект в виде концессионной инициативы совместно с теми, кто будет разрабатывать эти запасы.