Проект строительства глубоководного района порта Архангельск оценивается в 375,7 млрд рублей — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Проект строительства глубоководного района порта Архангельск оценивается в 375,7 млрд рублей

Архангельск. 21 апреля. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Общая стоимость проекта по строительству глубоководного района порта Архангельск оценивается в 375,7 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба правительства Архангельской области, об этом губернатор Александр Цыбульский заявил на совещании по развитию портовой инфраструктуры в интересах Трансарктического транспортного коридора, которое прошло под руководством помощника президента РФ Николая Патрушева.

«Инвестиционное предложение подготовлено, включая финансово-экономическую модель. До конца второго квартала мы направим инвестиционную декларацию в Росморречфлот. Общая стоимость проекта — 375,7 миллиарда рублей, включая 116,8 миллиарда на подводящую инфраструктуру: автодороги, ж/д подходы, транспортно-логистический центр», — сообщил Александр Цыбульский.

По его словам, ключевыми партнерами выступают «Росатом» и «Евросиб». Кроме того, ведутся переговоры с китайскими инвесторами. «Здесь важно заранее определить механизмы допуска иностранных партнеров к участию в стратегически значимых проектах», — добавил губернатор.

Реализация проекта по строительству глубоководного района морского порта Архангельск позволит принимать суда дедвейтом до 75 тыс. тонн, контейнеровместимостью 5000 единиц и осадкой до 14,5 м, что обеспечит круглогодичный выход в Мировой океан в обход акваторий недружественных стран. Потенциальный грузооборот — до 25 млн тонн к 2031 году. Уже сегодня 100% этих объемов подтверждены грузоотправителями, добавляется в сообщении.

Отмечается, что реализация проекта будет поэтапной: до 2028–2029 годов запланировано строительство контейнерного терминала мощностью 3 млн тонн и автодорожной инфраструктуры. В рамках второго этапа, рассчитанного до 2032 года, планируется обустроить железнодорожные подходы, строительство всех терминалов и выход на проектную мощность 31,4 млн тонн в год.

21 Апреля 2025
Комментарии
Читайте также
Экспертиза инженерных цифровых моделей местности
О низком качестве изучения мерзлых грунтов
Об опыте работы на крупную горнодобывающую компанию
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку