Беспилотники концерна «Калашников» провели мониторинг инфраструктуры железных дорог для РЖД — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Беспилотники концерна «Калашников» провели мониторинг инфраструктуры железных дорог для РЖД

Москва. 27 мая. ГеоИнфо — Концерн «Калашников» совместно с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) провёл мониторинг инфраструктуры железнодорожной сети с применением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Работы выполнялись на участке Октябрьской железной дороги, сообщили в пресс-службе концерна, передает ТАСС.

В рамках проекта специалисты «Калашникова» использовали беспилотные авиационные комплексы гражданского назначения: «Альфа-Е», «Легионер Е29» и «СКАТ 350М». Каждый аппарат был задействован в решении определённых задач по аэросъёмке и лазерному сканированию железнодорожных объектов.

Так, БПЛА «Легионер Е29» выполнил аэрофотосъёмку железнодорожных путей и полосы отвода с геодезическим сопровождением на высоте 150 метров и протяжённости маршрута 21 километр. Беспилотник «Альфа-Е» осуществил воздушно-лазерное сканирование на высоте 100 метров, охватив участок протяжённостью 25 километров. Аппарат «СКАТ 350М» также провёл аэрофотосъёмку с геодезической точностью на высоте 200 метров и расстоянии 21 километр.

В ходе полевых работ проводилась комплексная оценка эффективности применяемых технологий. Для этого была сформирована комиссия, включающая специалистов как со стороны РЖД, так и со стороны концерна «Калашников». Эксперты анализировали возможности интеграции беспилотных авиационных систем (БАС) в технологические процессы железнодорожной отрасли и разрабатывали рекомендации по их дальнейшему применению.

Как подчеркнули в «Калашникове», цель взаимодействия — повышение производственной эффективности железнодорожной инфраструктуры за счёт внедрения современных цифровых и беспилотных технологий.

27 Мая 2025
Комментарии
Читайте также
Рекомендации по работе с испытательными лабораториями
25 ИЮНЯ , 9:00 (МСК). БЕСПЛАТНЫЙ ВЕБИНАР. ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА АСИС.
Первое фундаментальное издание по инженерной геологии Белоруссии
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку