В Петербурге объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала за 80 миллионов рублей — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

В Петербурге объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала за 80 миллионов рублей

Санкт-Петербург. 2 июня. ГеоИнфо — АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург „Морской фасад“» объявило конкурс на проведение реконструкции здания Морского вокзала. Соответствующая информация размещена на официальном портале госзакупок. Максимальная стоимость контракта составляет 80 миллионов рублей. Подрядчику предстоит выполнить все стадии проектирования в срок до 930 дней, передает «Фонтанка».

Здание Морского вокзала ранее было признано объектом, обладающим признаками памятника архитектуры, что придает проекту особую значимость. Согласно техническому заданию, цель реконструкции — устранение физического износа конструкций, их укрепление, ремонт фасада, кровли и башни (последние решения будут приниматься по итогам обследования состояния здания), а также восстановление атриумов и лестниц, модернизация инженерных сетей.

Кроме того, проект предусматривает значительную перепланировку внутренних помещений и объемов здания, включая атриум во дворе и галерею над складами. Это необходимо для увеличения арендопригодной площади и изменения функционального назначения объекта.

После завершения реконструкции здание Морского вокзала планируется использовать следующим образом:

Подвал и цокольный этаж — технические и складские помещения;

1 этаж — торговые площади, офисы, холлы, помещения общего пользования, технические помещения;

2 этаж — офисы, помещения общего пользования, торговые площади;

3 этаж — конференц-зал, офисы, технические помещения, помещения общего пользования, торговые площади;

4 этаж — офисы, склады, технические помещения;

5, 6 и 7 этажи — офисы, помещения общего пользования, гостиница;

Пешеходная галерея (со стороны моря) на 2-м и 3-м этажах, летние кафе и выставочные галереи.

Заказчик подчеркивает, что реконструкция фасадов будет выполнена с сохранением существующего стилистического облика здания. «Наружные архитектурные решения не меняются, за исключением организации дополнительных входов», — уточняется в конкурсной документации. Также предлагается рассмотреть различные варианты функционального использования здания с учетом или без учета существующего фрагмента эстакады.

Проект направлен не только на сохранение архитектурного наследия, но и на превращение Морского вокзала в современное, многофункциональное пространство, которое сможет выполнять коммерческие и общественные функции, а также стать привлекательным объектом для туристов и горожан.

02 Июня 2025
Комментарии
Читайте также
Прессиометрические и штамповые испытания лондонской глины. Часть 1. Сравнение методов анализа
Нет более дешевой вещи, чем сданный заказчику отчет ©
Реестр специалистов НОПРИЗ: Позволят ли сроки сделать хорошо?
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку