Новые проектировщики в «Дорхозе»: Сыктывкар рассчитывает на более точные и экономные дорожные проекты — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Новые проектировщики в «Дорхозе»: Сыктывкар рассчитывает на более точные и экономные дорожные проекты

Сыктывкар. 18 декабря. ГеоИнфо – В МКП «Дорожное хозяйство» в Сыктывкаре появилось новое направление работы – проектное. Как рассказали Сетевому изданию «Про Город» на самом предприятии, к команде присоединились опытные специалисты по инженерным изысканиям и проектированию автомобильных дорог с многолетним стажем. Почти все новые сотрудники – выпускники местного вуза, хотя профильного факультета «Автомобильные дороги и аэродромы», где они получали образование, сейчас уже нет.

В «Дорхозе» подчеркивают, что на новых членов команды возлагают серьезные ожидания: речь идет не только о развитии дорожной инфраструктуры Сыктывкара – дорог, улиц, тротуаров, светофоров и пешеходных переходов, – но также о совершенствовании инженерных сетей ливневой канализации и уличного освещения. По словам представителей предприятия, наличие собственных профессиональных проектировщиков должно помочь делать городскую инфраструктуру более продуманной, современной и комфортной, одновременно снижая затраты и повышая ответственность за качество.

Ранее большинство проектов по ремонту дорог и инженерных коммуникаций для столицы Коми разрабатывали специалисты из других регионов – это объяснялось действующей системой госзаказов. Как отмечает «Про Город», такие подрядчики зачастую работали дистанционно: опирались на картографические сервисы и лишь изредка привлекали местных геодезистов. В итоге исходные данные нередко оказывались неточными, что приводило к ошибкам, переделкам, лишним расходам, затяжным согласованиям и дополнительным работам – а значит, и к росту итоговой стоимости.

Теперь же, считают в МКП «Дорожное хозяйство», ситуацию может изменить местная команда: проектировщики будут разрабатывать дороги и тротуары, которыми сами же и будут пользоваться вместе со своими близкими. А личная заинтересованность, уверены на предприятии, становится одной из самых надежных гарантий качества.

18 Декабря 2025
Комментарии
Читайте также
ДМИТРИЙ ВАНЬКОВ: Я думаю, что роль статического зондирования будет год от года расти
Все, что нужно знать о моделях грунта – ближайшей осенью в Пензе
Самое высокое здание в Европе. Часть 3. Геотехнические решения комплекса «Лахта Центр»
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку