Дороги на вечной мерзлоте: Союз строителей Якутии и Институт мерзлотоведения СО РАН пересмотрят регламенты весового контроля — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Дороги на вечной мерзлоте: Союз строителей Якутии и Институт мерзлотоведения СО РАН пересмотрят регламенты весового контроля

Союз строителей Республики Саха (Якутия) инициировал создание межотраслевой рабочей группы для корректировки нормативов весового контроля на региональных трассах. Генеральный директор Союза Василий Данилов сообщил, что к разработке научно обоснованных предложений привлечены эксперты Института мерзлотоведения СО РАН и специалисты НОСТРОЙ. Об этом сообщает Московский Комсомолец.

Необходимость пересмотра действующих правил вызвана спецификой эксплуатации дорожного полотна в условиях криолитозоны и логистическими сложностями при поставке инертных материалов. В настоящее время перевозчики сталкиваются с избыточной штрафной нагрузкой, в частности на участке автодороги «Умнас» между Якутском и Мохсоголлохом. Позиция строительного комплекса заключается в том, что текущие параметры защиты дорожных одежд от износа не учитывают физико-механические свойства грунтов основания и температурные режимы вечной мерзлоты.

Итоговый пакет инициатив, включающий экономическое обоснование и результаты мерзлотных исследований, будет направлен в Министерство строительства и ЖКХ РФ. Совместная работа инженеров и ученых направлена на создание сбалансированной сети автомобильных дорог, которая обеспечит сохранность инфраструктуры без ущерба для темпов поставок строительных материалов и рентабельности перевозок в регионе.

27 Апреля 2026
Комментарии
Читайте также
29 мая, Москва — расскажу, как мёрзлый грунт теряет прочность
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Обзор российского рынка Систем Автоматизированного Управления строительной техникой 2026 год: все ушли, а кто остался?
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку