«Автотор» выпустил первых магистров по собственной инженерной программе — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

«Автотор» выпустил первых магистров по собственной инженерной программе

Калининградский автокластер «Автотор» завершил первый цикл целевой магистерской подготовки по направлению «Машиностроение». Защиты выпускных квалификационных работ прошли в Высшей школе киберфизических систем БФУ имени И. Канта, сообщает Янтарный Край.

Первую целевую группу составили пять действующих сотрудников предприятия. Обучение велось по программе, разработанной в 2024 году под заказ компании. Учебные модули синхронизировали с задачами сварочного, сборочного и механического производств.

Магистранты совмещали обучение с работой на предприятии. Теоретические блоки по цифровому инжинирингу, прочностному анализу и диагностике оборудования применялись на производственных участках. Темы выпускных работ формировались на основе технологических задач, с которыми сотрудники сталкивались в работе.

Руководитель учебного центра «Автотора» Виктор Чазов отметил, что программа стала для компании инструментом усиления производственных команд.

«Мы продолжим поддерживать целевое обучение и расширять практику совместных программ с образовательными организациями», — сказал он.

По данным компании, выпускники уже используют инструменты бережливого производства, оптимизируют графики обслуживания оборудования и участвуют в настройке цифровых двойников.

Один из выпускников, руководитель сварочного цеха Руслан Захаров, посвятил работу внедрению роботизированной сварки. В 2025 году на «Автоторе» запустили первую роботизированную линию сварки, сейчас завершается строительство еще одного корпуса для размещения аналогичных комплексов.

Компания планирует продолжить совместные образовательные проекты с БФУ и масштабировать модель целевой подготовки на другие инженерные направления.

23 Июня 2026
Комментарии
Читайте также
О важности результатов геотехнического мониторинга для оценки поведения армогрунтового сооружения
Особенности эколого-геологических систем массивов скальных грунтов
Итоги года и новогоднее поздравление от редакции «ГеоИнфо»
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку