Строительство транспортной развязки на трассе «Кавказ»: одобрено Главгосэкспертизой России — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Строительство транспортной развязки на трассе «Кавказ»: одобрено Главгосэкспертизой России

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства участка автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» на въезде в Майкоп, — сообщает пресс-служба организации.

Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также выдано положительное заключение по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта.

Федеральная автомобильная дорога Р-217 «Кавказ» (до 31 декабря 2017 года включительно может также применяться учетный номер М-29) идет от станицы Павловская в Краснодарском крае через Грозный и Махачкалу в село Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджаном.

От трассы к Майкопу, столице Республики Адыгея, отходит подъезд протяженностью 103 км. Участок, проект строительства которого рассмотрела Главгосэкспертиза России, — это автомобильная развязка, расположенная на окраине Майкопа, и участок магистральной улицы общегородского значения.

Проектируемая дорога проходит по существующей улице Хакурате, пересекает железнодорожный переезд и выходит на дорогу Майкоп–Кореновск. В настоящее время на этом участке действуют две полосы движения, после окончания строительства их станет четыре. Также в ходе работ будут сооружены путепровод через железную дорогу и пешеходный тоннель. Дорогу оградят металлическими барьерами, на ней будут установлены шумозащитные экраны и автобусные остановки.

Строительство финансируется из средств федерального бюджета.

28 Июня 2017
Комментарии
Читайте также
Институт строительной экспертизы: от нормоконтроля к комплексному экспертному сопровождению
Особенности замечаний Главгосэкспертизы в части инженерно-экологических изысканий в 2017–2018 годах
Рекомендации по количественному анализу оползневых рисков. Часть 10
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку