872 км: Главгосэкспертиза России одобрила проект капитального ремонта автомобильной дороги «Вятка» — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

872 км: Главгосэкспертиза России одобрила проект капитального ремонта автомобильной дороги «Вятка»

Казанский филиал Главгосэкспертизы России закончил рассмотрение проекта капитального ремонта участка автомобильной дороги Р-176 «Вятка» на территории Республики Марий Эл, — сообщила пресс-служба организации.

Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также эксперты Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости объекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.

Автомобильная дорога федерального значения Р-176 «Вятка» длиной 872 км берет свое начало в Чебоксарах, далее проходит по территории республики Марий Эл, Кировской области и заканчивается в Республике Коми. Большая ее часть расположена в бассейне реки Вятка.

Работы по капитальному ремонту участка дороги в районе Оршанского административного района Республики Марий Эл будут производиться с учетом максимального использования оси существующей трассы. Протяженность проектируемого участка составляет 5,328 км, ширина проезжей части — 7,0 м, две полосы движения — по 3,5 м, ширина обочин — 2,5 м.

Проект предусматривает капитальный ремонт не только трассы, но и автобусных остановок, посадочных и остановочных площадок, пешеходных дорожек, автопавильонов. Кроме того, на пешеходных дорожках для безопасности пешеходного движения будет установлено металлическое перильное ограждение.

Финансирование проекта осуществляется за счет средств федерального бюджета.

Проектная организация: Общество с ограниченной ответственностью «Ладья-проект» (ООО «Ладья-Проект»).

03 Августа 2017
Комментарии
Читайте также
Обзор замечаний к протоколам лабораторных испытаний при инженерно-геологических изысканиях
Верить ли, что мусорная реформа станет в России успешной?
Моделирование в PLAXIS. Причины оседания поверхности земли на орошаемых территориях вблизи угольного карьера
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку