Одобрен проект капитального ремонта участка трассы Самара- Республика Казахстан — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Одобрен проект капитального ремонта участка трассы Самара- Республика Казахстан

Саратов. 1 ноября. Главгосэкспертиза – Саратовский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительные заключения по итогам рассмотрения проекта капитального ремонта участка федеральной трассы А-300 Самара — Большая Черниговка — граница с Республикой Казахстан.

Изучив представленные после доработки материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также эксперты провели проверку достоверности определения сметной стоимости.

В ходе реализации проекта будут проведены работы по капитальному ремонту участка трассы, проходящего по территории Большеглушицкого района Самарской области. В зону капитального ремонта попадают два примыкания к населенным пунктам Ледяйка, Большая Дергуновка, Степной и небольшой съезд. Общая протяженность ремонтируемого участка составит 11 849,71 м.

Проектная документация, рассмотренная экспертами Саратовского филиала Главгосэкспертизы, предусматривает восстановление дорожной одежды и оснащение техническими средствами организации дорожного движения, в том числе дорожными знаками и ограждающими устройствами. Также проектом запланировано обустройство четырех автобусных остановок, подъезды к которым будут оборудованы переходно-скоростными полосами, посадочными площадками и автономным электроосвещением с установкой ветро-солнечных электростанций.

При уширении проезжей части и укреплении краевых полос предусмотрена холодная регенерация старых слоёв дорожной одежды. Данная технология позволит снизить сметную стоимость дорожно-строительных работ и сократить сроки их проведения.

Движение пешеходов вдоль трассы будет организовано по пешеходным дорожкам шириной 1,0 м и общей протяженностью 391 м.

Финансирование капитального ремонта будет вестись за счет средств федерального бюджета.

Генпроектировщик: ООО «РегионПроект».

01 Ноября 2017
Комментарии
Читайте также
Определение уровней пространственной уязвимости прибрежных городов к изменениям климата и их соответствующей типологии на примере Турции
Прочность на сжатие связного грунта, укрепленного с помощью цементации микробиологическим методом
ПАВЕЛ КЛЕПИКОВ: Абсолютно точно не буду баллотироваться в президенты НОПРИЗ
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку