Одобрен проект этапа интеграции Казанского направления с МЦК — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

Одобрен проект этапа интеграции Казанского направления с МЦК

Москва. 10 ноября. Главгосэкспертиза – В рамках работ по включению Московского центрального кольца в транспортную инфраструктуру столицы предусмотрено строительство нового пешеходного тоннеля на остановочном пункте «Фрезер» Казанского направления Московской железной дороги. Тоннель должен обеспечить транзитный переход через железнодорожные пути и доступ к строящемуся зданию Транспортно-пересадочного узла для дальнейшего подхода к станции МЦК «Андроновка».

Изучив представленные материалы, эксперты Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям. Также была проведена проверка достоверности определения сметной стоимости объекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.

В состав объектов, строящихся в рамках реализации проекта, входят подземный переход, высокая пассажирская платформа, кассовый, турникетно-кассовый и турникетный павильон, навесы над выходами из подземного перехода и над пешеходными переходами. Проект, согласованный Главгосэкспертизой России, также предусматривает реализацию всех необходимых мер по созданию условий для передвижения людей с ограниченными физическими возможностями.Автоматизированная система оплаты, контроля и учета проезда в пригородных электропоездах, которую решено ввести  на объекте, позволит повысить эффективность перевозок, наладить автоматизированный сбор данных о фактическом пассажиропотоке и, как следствие, обеспечить возможность дальнейшей оптимизации графика движения поездов.

Строительство ведется за счет средств ОАО «РЖД».

Генпроектировщик: АО «Росжелдорпроект».

10 Ноября 2017
Комментарии
Читайте также
Минстрой приглашает к обсуждению стратегии развития отрасли на период «транзита власти» в стране
ИИ-агент и его перспективы
Инженерно-гидрометеорологические изыскания. Разъяснения ГГЭ. Часть 2. Нормативные документы
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку