АО «Метрогипротранс» разработает предпроектную документацию для участка будущей Кольцевой линии петербургского метро — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

АО «Метрогипротранс» разработает предпроектную документацию для участка будущей Кольцевой линии петербургского метро

Санкт-Петербург, 9 июля, «Петербургский дневник». Московское АО «Метрогипротранс» признано победителем конкурса на разработку предпроектной документации по участку будущей Кольцевой линии петербургского метро от станции «Лесная-2» до станции «Ладожская-2». Об этом сообщает сайт госзакупок.

Компания снизила цену тендера на 600 тысяч рублей, что позволило ей обойти петербургский «Ленметрогипротранс». Столичный проектировщик получит за работу 103,6 миллиона рублей. По условиям тендера предпроектные проработки, расчеты пассажиропотоков и инженерные изыскания по будущей Кольцевой линии петербургского метро подрядчик должен выполнить до конца 2019 года. 

Отметим, что Кольцевая линия относится к приоритетным направлениям развития подземки города. В более близкой перспективе – до 2032 года – запланировано строительство ее первого участка, который начнется на Васильевском острове. Там появятся станции «Большой проспект-2» и «Василеостровская-2». Оттуда линия уйдет в Петроградский район к «Спортивной-2» и «Петроградской-2», следующими будут «Кантемировская» и «Лесная-2», именно от нее начнется второй участок линии.

От «Лесной-2» по новому кольцу через «Арсенальную», «Площадь Калинина», «Полюстровский проспект-2», «Большеохтинскую-2» петербуржцы смогут доехать до «Ладожской-2».

В настоящее время Смольный ищет подрядчиков и для других подземных направлений. Тендеры общей стоимостью в несколько сотен миллионов рублей касаются подготовки документов для нового участка Лахтинско-Правобережной линии и станции «Кудрово», корректировки документов для будущего вестибюля «Театральной», для уже строящегося участка Красносельско-Калининской линии от «Юго-Западной» до «Путиловской». Предпроектные проработки проведут и по новому участку коричневой линии до станции «Обводный канал-2» и электродепо «Красносельское».

Добавим, что в плане-графике закупок КРТИ на 2019 год значится тендер на проектирование участка Красносельско-Калининской линии метро от «Юго-Западной» до «Сосновой поляны». Эти работы оценили почти в 1 миллиард рублей из городского бюджета.

Как ранее отмечал временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов, к 2032 году в Петербурге должны появиться 29 новых станций метро. Ближайшее открытие ждет петербуржцев 1 сентября, когда запланирован запуск трех новых станций Фрунзенского радиуса – «Проспекта Славы», «Дунайской» и «Шушары».

Фото: «Петербургский дневник»

10 Июля 2019
Комментарии
Читайте также
Развитие института экспертизы, как часть реформы контрольно-надзорной деятельности в преддверии промышленной революции 4.0
АЛЕКСАНДР ТРУФАНОВ: Форум 100+ поспособствует налаживанию прямых контактов проектировщиков и изыскателей
Исследование стратиграфии формации, сложенной торфом и глиной, геофизическими методами (Малайзия)
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку