В Таганрогском порту построят универсальный перегрузочный комплекс — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

В Таганрогском порту построят универсальный перегрузочный комплекс

Ростовская область. 2 сентября. Главгосэкспертиза – Эксперты Ростовского и Крымского филиалов Главгосэкспертизы России рассмотрели результаты инженерных изысканий для подготовки проекта строительства универсального перегрузочного комплекса в морском порту Таганрога в районе Северного мола. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Соглашение о строительстве комплекса было подписано губернатором Ростовской области Василием Голубевым и генеральным директором компании «Морской зерновой терминал»  Юрием Куриловым на Российском инвестиционном форуме в Сочи в феврале 2019 года. Грузооборот нового перегрузочного терминала составит 270 тыс. тонн зерновых грузов в год.

Существующий Северный мол, гидротехническое сооружение 1876 года постройки, имеет двойное назначение: оградительное – для защиты внутренней акватории порта «Таганрог» от волнения, и причальное – для стоянки судов. По результатам представленного на экспертизу обследования состояния строительных конструкций мола были выявлены участки разрушения и отсутствие бетонного покрытия на 90 % от его общей площади, а также провалы грунта в прикордонной зоне и ряд других дефектов.

Инженерные изыскания, результаты которых получили положительное заключение Ростовского филиала Главгосэкспертизы, проводились с целью разработки проектной документации, предполагающей реконструкцию оградительного сооружения и новое строительство двух грузовых причалов, примыкающих непосредственно к Северному молу с внутренней и внешней стороны. Протяженность причалов составит 227 м и 285 м. Старинная часть Северного мола рекомендована к использованию в качестве основания части проектируемого объекта.

Функциональное назначение проектируемого объекта – защита акватории порта от внешних воздействий моря (в том числе волнения, навалов полей льда, движения донных наносов), а также перегрузка зерновых грузов по схеме прямой перевалки на причалах, проектируемых в районе мола.

Проектировщик: ООО «Портострой».

Фото: ФГУП «Росморпорт».

02 Сентября 2019
Комментарии
Читайте также
Геология как элемент искусства и науки в строительстве
Законопроект о саморегулировании в негосударственной экспертизе: плюсы и минусы
ПРОСТАЯ МАТЕМАТИКА. О качестве и справедливой стоимости бурения
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку