Реконструкция станции Мытищи завершит программу модернизации Ярославского направления Московской железной дороги — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

Реконструкция станции Мытищи завершит программу модернизации Ярославского направления Московской железной дороги

Москва. 27 марта. Главгосэкспертиза – Достоверность определения сметной стоимости работ, реализуемых в рамках развития инфраструктуры Московской железной дороги на Ярославском направлении, проверили эксперты Главгосэкспертизы России. По итогам рассмотрения представленных повторно материалов было выдано положительное заключение.

Работы проводятся в рамках «Программы реализации первоочередных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры для улучшения условий городских и пригородных пассажирских перевозок в Московском узле в 2012–2020 годах», согласованной ОАО «РЖД», правительством Москвы и правительством Московской области. Генеральная проектная организация — АО «Росжелдорпроект».

Проектом, проверку достоверности определения сметной стоимости которого провели эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрено несколько этапов. Сегодня в рамках модернизации Ярославского направления МЖД проводятся заключительные работы по реконструкции станции Мытищи, строительству 4-го главного пути от Мытищ до Пушкино и путепроводной развязки.

На станции уже проведена реконструкция четной (южной горловины), удлинены приемоотправочные пути, уложены новые стрелочные переводы, в нечетной (северной) горловине построен тоннель, который заменил наземный пешеходный переход.

Ранее, в январе 2020 года, был открыт пятый главный путь от Москвы до Мытищ, возведен мост через реку Яузу под 1-ый главный и перспективный 3-ий пути. Новый однопролетный мост установлен вплотную к действующему.

До конца сентября 2020 года на станции Мытищи предстоит завершить реконструкцию северной горловины и путепроводной развязки, которая освободит участок железной дороги от перекрестного движения. Для обеспечения безопасной эксплуатации железнодорожных перевозок и для защиты от шума на реконструируемом участке станции установят шумозащитные экраны.

Грузовая железнодорожная станция Мытищи начала работу 18 августа 1862 года, когда было открыто железнодорожное сообщение между Москвой и Сергиевым посадом. В настоящее время для удобства жителей городов Мытищи, Пушкино и Королев было принято решение увеличить объемы пригородного движения на Ярославском направлении. Одним из необходимых этапов этой работы стала реконструкция станции Мытищи.

Проект: АО «Росжелдорпроект».

27 Марта 2020
Комментарии
Читайте также
СЕРГЕЙ ЛУКАШЕВИЧ: Без проектных решений геотехнический мониторинг заказчику не интересен
Опыт эксплуатации и перспективы развития систем мониторинга температуры вечномерзлых грунтов
Работа в зоне бедствия (Ленинаканский дневник). Часть 12. Лаборатории очень не хватает
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку