Тендер. В порту Новороссийска построят перегрузочный комплекс на 12 млн тонн в год — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Тендер. В порту Новороссийска построят перегрузочный комплекс на 12 млн тонн в год

Новороссийск. 10 ноября. RosTender.info – Для Новороссийского судоремонтного завода (НСРЗ) в порту Новороссийска построят новый универсальный перегрузочный комплекс, сообщает RosTender.info.

При выходе на полную мощность комплекс сможет обрабатывать до 12 млн тонн грузов в год. Это в 4 раза выше возможностей действующего перегрузочного комплекса НСРЗ. По информации на официальном сайте завода, в настоящее время он способен принимать до 3,5 млн тонн грузов в год.

ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) объявило тендер по выбору подрядчика для разработки проектной и рабочей документации для строительства объекта. Стоимость работ по проектированию оцениваются в 1 млрд 464 млн рублей. Заявки на участие в тендере принимают до 23 ноября, его итоги подведут 2 декабря.

Согласно заданию на проектирование, комплекс будет располагаться на территории Восточного пирса ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» и ООО «ИПП» (НоворЭС). Он предназначен для приёма с железной дороги, накопления, временного хранения и перегрузки на морские суда навалочных железорудных и генеральных металлургических грузов на экспорт.

В частности, технологическое оснащение комплекса позволит принимать железорудное сырье – концентраты железных руд, окатыши офлюсованные и неофлюсованные, горячебрикетированное железо, чугун в чушках, черные металлы (заготовки, листовую сталь) и иные грузы.

Строительство планируют вести в 2 этапа. На первом пусковом этапе, который будет введен в строй в 2024 году, грузооборот составит 6 млн тонн в год. На этом этапе построят глубоководный причал для приема судов класса Capesize и другие здания и сооружения.

На втором этапе грузооборот вырастет до 12 млн тонн в год. Кроме прочего, на данном этапе в порту реконструируют причалы для приема судов Panamax. Полностью комплекс запустят в 2025 году.

10 Ноября 2020
Комментарии
Читайте также
Недостаточное внимание к разделам, посвященным экологическим мероприятиям, – одна из причин отрицательных заключений ГГЭ РФ
Членство в СРО: кому необходимо, а кому не обязательно
Почему изыскателям и геотехникам нужны современные курсы повышения квалификации
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку