СП: «Автодор» не использовал в полном объеме субсидии на строительство дорог — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

СП: «Автодор» не использовал в полном объеме субсидии на строительство дорог

Москва. 28 сентября. Российская газета – По итогам 2020 года госкомпания «Автодор» не в полном объеме использовала средства субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог, заявили в Счетной палате (СП).

В частности, на проведение инженерных изысканий, кадастровых работ, разработку проектной документации на строительство скоростной автомобильной дороги М-12 Москва — Нижний-Новгород — Казань в 2020 году было направлено 25,6 млрд рублей. Освоение бюджетных ассигнований составило только 4,4 млрд рублей или 17,3% годового финансирования, указала Счетная палата в отчете об исполнении федерального бюджета за 2020 год.

Также на строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в 2020 году госкомпания получила около 7 млрд рублей. Как указывают в СП, исполнителем по долгосрочному инвестиционному соглашению АО «Крокус Интернэшнл» не соблюдены сроки строительства пускового комплекса ЦКАД. Всего в рамках строительства первого пускового комплекса ЦКАД на 31 декабря 2020 года принято работ на общую сумму 31,8 млрд рублей (61,3% общей стоимости долгосрочного инвестиционного соглашения), в том числе 7,8 млрд рублей в 2020 году.

Низкий уровень освоения бюджетных ассигнований связан с необходимостью корректировки проектной документации, а также выполнения работ по выносу значительного количества вновь выявленных инженерных коммуникаций, указали в СП.

28 Сентября 2021
Комментарии
Читайте также
Последствия динамики современного климата Севера для многолетнемерзлых толщ горных пород
Работа в зоне бедствия (Ленинаканский дневник). Часть 7. Одним органолептиком больше
К вопросу об эффективности конечно-элементного моделирования
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку