На Крымской железной дороге станет больше главных путей — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

На Крымской железной дороге станет больше главных путей

Крым. 27 апреля. ГлавгосэкспертизаУвеличение количества и длины пассажирских составов в направлении курортов Крыма требует модернизации и расширения провозной способности железнодорожной инфраструктуры полуострова. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство двухпутных вставок на участке Владиславовка Семь Колодезей. Ранее эксперты одобрили проекты реконструкции пассажирских платформ на станциях Крымской железной дороги.

Развитие инфраструктуры на участке Владиславовка – Семь Колодезей учитывает потребность пропуска 12 пар пассажирских поездов в сутки к 2025 году. Расчетная интенсивность движения грузовых составов – 19 пар в сутки.

Работы пройдут на территории Кировского и Ленинского районов Республики Крым. Проектом предусмотрено выделение двух этапов строительства. Задача первого этапа – обеспечить необходимую пропускную способность участка Владиславовка – Семь Колодезей. На втором этапе пройдет реконструкция существующей на данном участке железнодорожной инфраструктуры.

Строительная длина участка реконструкции на первом этапе составит 32,12 км и 25,82 км – на втором.

Для увеличения пропускной способности станции Владиславовка необходимо удлинение приемоотправочных путей до полезной длины не менее 1100 м. На перегоне Петрово – Семь Колодезей предполагается устройство второго главного пути.

«В связи с размещением на Крымской железной дороге дополнительных путей общего пользования федерального значения одновременно пройдет реконструкция инженерных сетей и сооружений, переездов и автомобильных подъездов к ним», – отметил ведущий эксперт проекта Александр Кухарь.

Проект также включает строительство надземного пешеходного перехода на станции Семь Колодезей длиной 45,1 м. Конструкции перехода рассчитаны на сейсмическое воздействие интенсивностью 8 баллов.

Застройщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Крымская железная дорога».

Генеральный проектировщик – ООО «Геопроектизыскания».

27 Апреля 2023
Комментарии
Читайте также
Беспилотная цифровизация строительства и геодезии
Эрозионная активность придонных течений в рельефе дна Баренцева моря
Это удивительное СРТ
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку