Стоимость проектирования Южного транзита выросла на 115 млн рублей

Новосибирск. 19 мая. ГеоИнфо – Планы строительства этой масштабной трассы были представлены мэрией Новосибирска в 2009 году. Новая трасса, протяженностью 26 километров, будет соединять трассу «Иртыш» и Чуйский тракт, проходя через Бугринский мост. Предполагается, что на трассе будет от четырех до шести полос, с максимальной скоростью 120 километров в час и пропускной способностью до 120 тысяч машин в сутки, сообщает Первый Русский.

В ноябре 2022 года компания «Мост» провела аукцион на выполнение проектно-изыскательских работ перед строительством Южного транзита на сумму 880 миллионов рублей, однако региональное правительство отменило этот аукцион, указывая на ошибки в документации и нестабильную геополитическую ситуацию. Губернатор Андрей Травников объяснил отмену торгов также отсутствием возможности у некоторых подрядчиков выполнить задачи проекта.

Александр Стефанов, эксперт и координатор дорожной инспекции Общероссийского народного фронта, утверждает, что общая стоимость строительства Южного транзита составляет не менее 65 миллиардов рублей и без федерального финансирования проект не может быть реализован. Он также считает, что трасса важнее для города, чем для транзитного транспорта, и возможно, что ее назвали «транзитом» с целью получить финансирование из федерального бюджета.

По информации регионального Минтранса, стоимость проектно-изыскательских работ на май 2023 года составляет 995 миллионов рублей. Поиск исполнителя контракта начнется после определения предельной суммы на выполнение этого долгосрочного контракта. Планируется выделить три года на проектирование Южного транзита.