Экономический эффект от строительства трассы М-12 для Татарстана оценили в 146 млрд рублей — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Экономический эффект от строительства трассы М-12 для Татарстана оценили в 146 млрд рублей

Москва. 6 июля. МАФ —  Экономический эффект от строительства новой платной автомобильной магистрали М-12 для Татарстана составит 146 млрд рублей. Об этом говорится в проекте постановления комитета Госсовета республики по экономике, инвестициям и предпринимательству.

«В Республике Татарстан планируется построить часть седьмого этапа трассы М-12 суммарной протяженностью 77 км и восьмой этап длиной 66 км с мостовым переходом через реку Волгу. Особенностью маршрута М-12 является значительный макроэкономический эффект (около 2,4 трлн рублей), формируемый за счет объединения в зоне восьмичасовой доступности регионов, продукция которых тяготеет к перевозкам автомобильным транспортом. Экономический эффект республики от строительства новой трассы оценивается в 146 млрд рублей», — говорится в документе.

Транспортный коридор окажет влияние на развитие экономики республики за счет улучшения движения грузов и пассажиров, увеличения скорости передвижения, сокращения транспортных расходов и снижения себестоимости товаров. Кроме того, благодаря строительству привлекут до 70 млн тонн внутреннего грузопотока, а в зону тяготения трассы попадут наиболее развитые регионы Урала.

Согласно документу, на этапе строительства трассы М-12 планируется через 50-80 км установить заправки, станции шиномонтажа, мини-отели и объекты общественного питания. Планируется создать около 80 тыс. новых рабочих мест, 5 тыс. — на этапе эксплуатации дороги.

Автомагистраль М-12 длиной 811 км пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Чувашии и Татарстану. Она объединит 17 региональных центров. Трасса будет соединена с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). Как ранее сообщал первый замглавы «Автодора» Игорь Коваль, госкомпания в 2023 году планирует полностью запустить трассу М-12 «Восток», которая свяжет Москву и Казань. По его словам, продолжение трассы до Екатеринбурга планируется построить в 2024 году.

06 Июля 2023
Комментарии
Читайте также
Особенности прохождения экспертизы с материалами археологического обследования
ИЛЬДУС АБИЗГИЛЬДИН: Конференция по георадарам – уникальное и своевременное мероприятие!
Самое высокое здание в Европе. Часть 2. Инженерные изыскания для комплекса «Лахта Центр»
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку