Автомобильные дороги: новое в законодательстве и современные технологии — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Автомобильные дороги: новое в законодательстве и современные технологии

Москва. 19 сентября. ГлавгосэкспертизаЭксперты Саратовского филиала Главгосэкспертизы России провели информационно-консультационный семинар «Автомобильные дороги: актуальные вопросы и типичные замечания экспертизы. Актуальные требования к исходным данным, составу и содержанию разделов проектной документации с учетом изменений в законодательстве».

«Дороги и дорожное хозяйство объекты инфраструктуры, с которыми ежедневно сталкивается каждый из нас: мы можем не посещать объектов культуры, не иметь отношения к нефтяной и газовой промышленности, не пользоваться воздушным и водным транспортом, но в дороге мы проводим существенную часть времени. И нам, как истинным профессионалам и как простым обывателям, безусловно, хочется видеть безопасные и качественные дороги», – отметил начальник Саратовского филиала Главгосэкспертизы Григорий Калашник.

Главный специалист отдела комплексной экспертизы филиала Татьяна Елистратова представила обзор нормативных актов, государственных стандартов и сводов правил, применяемых при проектировании автомобильных дорог, с актуализацией вступивших в действие 1 сентября 2023 года изменений. Также в ходе семинара его участники обсудили отдельные нормативные документы в части экспертного сопровождения инженерных изысканий до направления результатов инженерных изысканий и (или) проектной документации на экспертизу проектной документации и (или) экспертизу результатов инженерных изысканий.

Эксперты Главгосэкспертизы России дали слушателям рекомендации по сокращению сроков при оперативном внесении изменений и исключению риска выдачи отрицательного заключения при прохождении государственной экспертизы.

Главный специалист отдела комплексной экспертизы Алексей Зизевский в своем докладе рассказал об обследовании и оценке качества существующей конструкции дорожной одежды, в том числе о визуальной оценке состояния дорожной одежды и оценке прочности, определении геометрических параметров конструкции дорожной одежды и основания, особенностях расчёта дорожных одежд нежесткого типа при капитальном ремонте.

Эксперт провел сравнение базового битума и полимерно-модифицированного битума с пояснением по обозначению марки материалов для различных климатических зон. Специалист обратил внимание на определение расчетных температур слоя и назначение допустимых к применению марок битумного вяжущего: определение максимальной и минимальной расчетной температуры слоя, который расположен на поверхности дороги, определение максимальной расчетной температуры слоя, расположенного на глубине от поверхности дороги.

В своих докладах эксперты Александр Ковалев и Антон Шарабанов обозначили важность вопроса актуализации нормативной базы в области инженерных изысканий. Эксперты отметили часто возникающие вопросы о юридической силе нормативных документов, применяемых при проведении изысканий. Были рассмотрены особенности применения нормативных документов в отношении отдельных видов работ, необходимых при проведении инженерных изысканий, вопросы актуализации ранее выполненных отчетов по результатам инженерных изысканий, отмечена важность использования архивных данных на подготовительном этапе. Рассмотрены требования, которые необходимо учитывать при производстве работ и подготовке отчетных материалов, обусловленные модернизацией процессов проектирования, внедрением BIM-моделирования.

На семинаре отдельное внимание было уделено рассмотрению характерных ошибок и недостатков, выявляемых при проведении экспертизы результатов инженерно-геодезических и инженерно-геологических изысканий.

В завершении семинара состоялся круглый стол, модератором которого выступил заместитель начальника Саратовского филиала Денис Жданов. Открывая дискуссию, Григорий Калашник поблагодарил всех за внимание и вопросы к выступлениям спикеров и пригласил участников мероприятия к обмену мнениями и опытом по теме семинара, отметив, что эксперты также совершенствуют знания в процессе общения с проектными организациями и заказчиками. В процессе дискуссии активно обсуждались вопросы, связанные с обоснованием размещения объектов, выполнением работ в неблагоприятный период и иные актуальные для слушателей вопросы.

19 Сентября 2023
Комментарии
Читайте также
Оценку качества почв в России необходимо усовершенствовать
В нацреестре изыскателей ненастоящие специалисты?
Усупаев Шейшеналы Эшманбетович отмечает 70-летие 1 января 2023 года
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку