Проект строительства нового порта на полуострове Назимова во Владивостоке признан приоритетным — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Проект строительства нового порта на полуострове Назимова во Владивостоке признан приоритетным

Владивосток. 9 января. МАФ   Проект строительства специализированного рыбного порта на полуострове Назимова во Владивостоке получил статус приоритетного. Такое решение принял Совет по привлечению инвестиций в экономику Приморского края под руководством губернатора Олега Кожемяко. Всего таких проектов 53.

Мощность терминала рассчитана на перевалку до 230 тысяч тонн рыбной продукции и 240 тысяч тонн генеральных грузов в год.  Кроме того, инвестор намерен построить холодный склад емкостью 25 тысяч тонн и склад передержки водных биоресурсов объемом до 200 тонн.

Компания «Евразийский рыбный центр» является эксклюзивным дистрибутором одного из ведущих российских добытчиков краба — ГК «Антей».

В этом году «Евразийский рыбный центр» выиграл аукцион по продаже этого порта. При стартовой цене 1,26 млрд рублей победитель заплатил за объект инфраструктуры 3,46 млрд рублей.

Новый рыбный порт предназначен, в том числе для перевалки и хранения грузов северного завоза. Учитывая стратегическую значимость проекта, инвестору будет предоставлено льготное финансирование за счет средств государственной корпорации развития ВЭБ.РФ. Решение об этом, по информации федерального СМИ, было принято на заседания президиума правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока в июне.

«На Дальнем Востоке добывается порядка 70% российской рыбы, а Приморский край – лидер по объемам вылова в макрорегионе. В то же время порты Приморья сильно загружены», — так объяснил решение поддержать проект полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

На Совете по привлечению инвестиций был отмечен также социальный эффект проекта. Его реализация позволит создать 86 рабочих мест.

Совет по привлечению инвестиций в экономику Приморского края, напомним, создан для повышения эффективности инвестиционной политики. Проекты, признанные приоритетными, могут использовать механизм инвестиционного налогового вычета, а самые значимые получают земельный участок без торгов.

Всего в этом году такой статус получили 53 проекта в сфере промышленного производства, жилищного строительства, энергетики, транспорта, логистики, туризма.

В целом в этом году инвестиции в экономику Приморья выросли на 9% – до 240 млрд в рубли. В ходе традиционного инвестиционного послания Олег Кожемяко особо подчеркнул важность портовой инфраструктуры Приморья для экономики страны.

«Наши порты обрабатывают практически половину морского грузооборота страны в контейнерах и 16% общего грузооборота морских портов России», — отметил глава региона.

Развитие портовой инфраструктуры продолжается. В регионе идет строительство новых портов, которые обеспечат совокупный грузооборот в объеме более 160 млн тонн. Параллельно в крае создаются транспортно-логистические центры мощностью 2,1 млн контейнеров в год.

Инвестпрограммы приморских предпринимателей предполагают вложения в такого рода проекты до 540 млрд рублей к 2030 году.

«В результате грузооборот приморских портов удвоится – с нынешних 189 до 350 миллионов тонн», — отметил значимость этого направления в развитии экономики региона, его лидер, Олег Кожемяко в ходе инвестиционного послания.

09 Января 2024
Комментарии
Читайте также
ВИКТОР ЯВНА: Георадиолокации приписывают много лишних минусов
Можно ли избежать «белой смерти»? Часть 4. Минимизация лавинных рисков
МИХАИЛ КИРШИН: Колонковые и обсадные трубы нашего производства обладают самой низкой ценой
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку