Начались буровые работы при строительстве одного из тоннелей на обходе Адлера — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Начались буровые работы при строительстве одного из тоннелей на обходе Адлера

Адлер. 13 марта. МАФ —  Стартовали буровые работы при строительстве одного из тоннелей на обходе Адлера, который войдет в состав новой скоростной автомагистрали М-4 «Дон» – Сочи, сообщается на сайте правительства РФ.

«В Краснодарском крае при строительстве одного из тоннелей на обходе Адлера начались буровые работы. Дорожники приступили к возведению подпорной стены тоннеля в селе Высокое на месте будущей развязки с автодорогой А-149 «Краснополянское шоссе». Всего на обходе Адлера планируется построить два тоннеля общей протяженностью порядка 12 км», — говорится в сообщении.

По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, для их проходки применят тоннелепроходческие механизированные комплексы диаметром более 12 м каждый.

Хуснуллин рассказал, что сейчас у села Высокое работают три буровые установки. Еще две – на месте будущей развязки с А-147 у поселка Кудепста, где будет соединение с тоннелем. Они задействованы в организации площадки для тоннелепроходческого механизированного комплекса и подпорной стенки развязки.

Напомним, что скоростная трасса М-4 «Дон» – Сочи сократит время в пути от Джубги до Адлера с 7 до 1,5 часов. Общая протяженность объекта составит более 130 км.

13 Марта 2024
Комментарии
Читайте также
Какая нужна команда,  без которой бизнесу не выжить и не жить
Мониторинг трубопроводного транспорта с помощью ультразвуковых толщиномеров. Современные возможности и новые технологии
Инженерные изыскания для ветроэлектрической установки на Валааме (ВЭУ) в условиях ограниченного бюджета
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку