На Соловках обновят дороги, в том числе на подъезде к аэропорту и жилой застройке — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

На Соловках обновят дороги, в том числе на подъезде к аэропорту и жилой застройке


Москва, 31 июля, Главгосэкспертиза России. Проект развития дорожной сети в поселке Соловецкий Архангельской области включает строительство новых участков и реконструкцию существующих автомобильных дорог с грунтовым и переходным покрытием. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на первую очередь работ, которые пройдут вне границ объектов культурного наследия и охранных зон рукотворного ландшафта Соловецких островов.

Масштабные работы по сохранению и инфраструктурному развитию Соловецкого архипелага включены в программу подготовки к празднованию 600-летия со дня основания первого монашеского поселения на Соловках в соответствии с указом Президента России. Дороги – особый пласт Соловецкой истории, их начали системно строить на островах еще в первой половине XV века, и сегодня большая часть из них является ключевым атрибутом выдающейся универсальной ценности ЮНЕСКО.

Среди реконструируемых участков по проекту развития дорожной сети на архипелаге – объездная автомобильная дорога поселка Соловецкий, а также автомобильная дорога, связывающая северо-западную часть поселка с подъездом к аэропорту. Работы пройдут поэтапно, общая протяженность участков первого и второго этапов – 2,534 км.

«Строительство дорог с твердым покрытием на Соловках не допускается по регламенту охраны памятников всемирного наследия, а дороги с переходным типом покрытия находятся в неудовлетворительном состоянии. Предстоящие дорожные работы позволят обеспечить необходимые условия сцепления шин автомобилей с поверхностью проезжей части, а также в целом создать комфортные и безопасные условия движения транспортных средств с расчетными скоростями 60 км/ч и 40 км/ч», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Людмила Ефремова.

Проектные решения также включают устройство водопропускных труб, безопасных пересечений и примыканий новых и реконструируемых участков дорог. Кроме того, цвет поверхности проезжей части должен соответствовать историческому дорожному покрытию.

Застройщик – Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.

01 Августа 2024
Комментарии
Читайте также
Опасные склоновые процессы и их социально-экономические последствия. Часть 3. Венесуэла, Колумбия, Эквадор
ИГОРЬ ДУДЛЕР: Ошибки случались не только на первых этапах развития инженерной геологии.
Инженерная защита от эрозии: какая бывает, зачем каждой защите – своё ПО, а инженеру – насмотренность
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку