Между Амурской областью и Китаем планируют построить ж/д мост на частные средства — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Между Амурской областью и Китаем планируют построить ж/д мост на частные средства

Амурская область. 4 сентября. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Пограничный железнодорожный мост в районе населенных пунктов Джалинда Амурской области и Мохэ в Китае планируют построить в рамках государственно-частного партнерства. Об этом ТАСС сообщил зампред правительства Амурской области Павел Пузанов на полях Восточного экономического форума.

«Возможность реализации проекта пограничного мостового перехода в районе населенных пунктов Джалинда — Мохэ активно прорабатывается последние два года. По итогам работы с китайскими партнерами сделано заключение о технической возможности и экономической целесообразности реализации проекта. Сейчас по поручению правительства страны работаем с Минтрансом России, ОАО «РЖД», коллегами из Якутии по выбору оптимальной модели его реализации, в том числе, в рамках государственно-частного партнерства», — сказал Пузанов.

Особенность проекта заключается в том, что в создании моста заинтересованы не только инвесторы, работающие в северных районах области, но и ближайшие соседи из Республики Саха (Якутия), а потенциально — из Забайкальского края. В 2023 году была проведена работа по стыковке позиций российской и китайской сторон по этому проекту.

Определены месторасположение створа и основные технические параметры, включая тип моста, сформирован и готовится к утверждению финальный вариант прогноза грузопотока порядка 20 млн тонн. «Также вопрос был рассмотрен на российско-китайской Подкомиссии по транспорту, в заседании которой я участвовал лично в октябре прошлого года. Все эти решения были необходимы для обоснования целесообразности проекта», — добавил зампред.

04 Сентября 2024
Комментарии
Читайте также
БАБОРЫКИН МАКСИМ: Не в количестве стадий дело, а в качестве изысканий и проектирования линейных объектов
В программе Rocscience RS3 появилась возможность непосредственной работы в локальных системах координат
ОЛЕГ ОЗМИДОВ: Мы готовы к обсуждению нового термина – криовиброползучесть
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку