В Казани выделили почти миллиард рублей на строительство второй ветки метро — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

В Казани выделили почти миллиард рублей на строительство второй ветки метро

Казань. 13 ноября. ГеоИнфо — На строительство первого участка второй линии казанского метрополитена выделено порядка 985,5 млн рублей. Эти средства будут направлены на выполнение ключевых строительных работ, включая создание котлована и гидроизоляцию станции «Академика Сахарова», сообщает РБК. Завершить работы по плану должны к 1 декабря 2025 года, о чем сообщает информация с портала госзакупок.

Первый участок второй ветки пройдет от станции «Улица Юлиуса Фучика» до станции «Академика Сахарова» и охватит четыре станции: «Улица Юлиуса Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР» и «Академика Сахарова». Общая протяженность тоннелей этого участка составит 5,7 км. Строительство началось в июле 2019 года и должно завершиться в 2027 году при условии стабильного финансирования.

На текущий год предусмотрено ежегодное выделение 1 млрд рублей на развитие казанского метрополитена, согласно постановлению кабмина Республики Татарстан. Финансирование будет осуществляться с 2024 по 2027 годы из республиканского бюджета.

Глава «Казметростроя» Марат Рахимов в феврале сообщил, что работы активно ведутся на всех четырех станциях первой очереди второй линии, и строительство идет по намеченному графику. В мае в МУП «Метроэлектротранс» уточнили, что для запуска второй линии необходимо приобретение новых поездов и расширение депо.

13 Ноября 2024
Комментарии
Читайте также
Доказательная геотехника
АЛГОРИТМ ЛЕТНЕГО КОМФОРТА. О летней спецодежде для изыскателей
К вопросу об эффективности конечно-элементного моделирования
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку