В Якутии для строительства моста через реку Лену установлено 20 буронабивных свай — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

В Якутии для строительства моста через реку Лену установлено 20 буронабивных свай

Якутия. 21 ноября. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Специалисты установили 20 буронабивных свай из 50 запланированных в 2024 году для строительства моста через реку Лену в Якутии. Об этом сообщил ТАСС на Международном форуме «Транспорт России» глава республики Айсен Николаев.

«Благодарны президенту за постоянную поддержку данного проекта. Мы вышли на установку буронабивных свай. Сейчас установлены 20 из 50, которые должны быть сделаны в этом году. Строительные компании уже работают, изготовители инженерных конструкций работают», — сказал Николаев.

С учетом климата и геологии региона проектировщиками института «Гипростроймост» разработана уникальная конструкция вантового моста. Его будут удерживать три пилона высотой от 194,5 до 284,5 м. Длина двухполосного моста составит 4,6 км, общая протяженность автодороги с двумя подъездами — 14,5 км. Сооружение планируется построить до конца 2028 года.

Ожидается, что строительство Ленского моста для Якутии станет новым этапом социально-экономического развития — впервые будет создано круглогодичное сообщение столицы региона с большой частью территории, оторванной рекой, откуда производится завоз основных грузов. Создаваемый транспортно-логистический узел свяжет авиационный, железнодорожный, автомобильный и речной виды транспорта и создаст каркас для развития опорной транспортной сети на Дальнем Востоке.

21 Ноября 2024
Комментарии
Читайте также
Главгосэкспертиза отвечает изыскателям. Часть 2
ИГОРЬ МЕЩЕРИН: Деньги платят проектировщики, а у руля — саморегулировщики
Инженерные изыскания с использованием метода преломленных волн в модификации сейсмотомографии
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку